El 23 de marzo, la Oficina del Gobierno emitió el Aviso No. 147/TB-VPCP con las conclusiones del Comité Permanente del Gobierno sobre la Planificación General de la Capital Hanoi.
En el anuncio, el Comité Permanente del Gobierno solicitó investigar y centrarse en aclarar algunos contenidos más como:
Planificación del desarrollo del espacio económico de baja altura, avanzando hacia el espacio de gran altura y el espacio; planificación del espacio subterráneo, para sumergir la infraestructura de electricidad, agua, telecomunicaciones, transporte, especialmente el metro... ; revisión de industrias y campos, optimización de la explotación del espacio terrestre, especialmente las áreas del sur, Xuan Mai, Ba Vi, Son Tay, Soc Son...
Planificación de 9 nuevos polos de crecimiento (urbano), reconstrucción urbana; la orientación del desarrollo del área central del lago Ho Tay debe estar vinculada a la orientación de la redistribución de la población para garantizar la armonía y satisfacer la capacidad de carga de la infraestructura técnica, la infraestructura social; prestar atención al diseño espacial que conecta directamente entre 9 nuevos polos de crecimiento centrífugos para garantizar elementos modernos, gran apertura, visión a largo plazo, especialmente la conexión del desarrollo espacial con las orillas del río Rojo.
Planificar el desarrollo de una capital segura, protegida y sólida teniendo en cuenta los factores de guerra electrónica, guerra de alta tecnología, especialmente el área del centro administrativo y político especial de Ba Dinh;
Evaluar el potencial, las ventajas competitivas sobre la propuesta de un segundo aeropuerto con los aeropuertos vecinos de Hanoi, investigar el desarrollo económico del aeropuerto debe estar vinculado al desarrollo de zonas de libre comercio, servicios logísticos que garanticen la modernidad, la adecuación y la eficiencia;
Conectar el ecosistema entre la Capital en la conexión con las localidades de la región, especialmente la economía social, la cultura, compartir y apoyarse mutuamente en infraestructura técnica, medio ambiente, residuos, cementerios,... ; de acuerdo con la Planificación ajustada de la región del Delta del Río Rojo y la Planificación ajustada de la región de las Tierras Altas y Montañas del Norte.
Promover y desarrollar la eficiencia del transporte multimodal moderno e inteligente interregional y la conexión sincrónica entre 9 polos de crecimiento, 9 grandes centros para superar el problema de la congestión del tráfico.
Garantizar la prevención y el control de desastres naturales, la adaptación al cambio climático; tratamiento del agua del río Rojo, técnicas para proteger los recursos hídricos, restauración y revitalización de los ríos verdes; resolver a fondo los problemas ambientales, las inundaciones, la congestión del tráfico...; es necesario garantizar estrictamente los indicadores de uso de la tierra, especialmente la proporción de árboles verdes en el área central, el centro urbano adecuado, cumpliendo con las normas de desarrollo verde, desarrollo digital,...
Restaurar, mantener y promover la tradición cultural, la identidad de Hanoi, el casco antiguo, los sitios históricos y culturales; planificar el espacio de desarrollo y liderar, ser pionero en el desarrollo de la industria cultural, la industria del entretenimiento; vincular proactivamente las regiones en turismo cultural, creando cadenas de productos turísticos culturales valiosos;
Gestión urbana estricta y sostenible; gestión urbana inteligente de acuerdo con la planificación aprobada, limitando al máximo el ajuste arbitrario de la planificación que conduzca a la ruptura de la planificación general de visión a largo plazo, en la que se debe prestar especial atención a medidas específicas para controlar y proteger las zonas ecológicas, los corredores verdes, las zonas verdes en los cinturones, las puertas de entrada y los límites de la zona central;
Es necesario diversificar la movilización de recursos del pueblo, las empresas, la sociedad y optimizar los recursos del Estado, promover la cooperación público-privada, desarrollar políticas para movilizar recursos tales como: forma de asociación público-privada, políticas para el modelo TOD, emisión de bonos, construcción de fondos como el Fondo de Vivienda Social.
