El 26 de febrero, la Oficina del Gobierno emitió el Aviso No. 89/TB-VPCP con las conclusiones del Primer Ministro Pham Minh Chinh en la 23a reunión del Comité Directivo Estatal para obras y proyectos nacionales importantes y clave del sector del transporte.
Para los proyectos de autopistas que se han completado y se han abierto técnicamente al tráfico el 19 de diciembre de 2025, el Primer Ministro solicitó a la ciudad de Ho Chi Minh y a las provincias de Lang Son, Cao Bang, Tuyen Quang, Khanh Hoa, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Can Tho, An Giang, Tay Ninh que determinen que la finalización de los proyectos es la principal tarea política en la dirección y gestión.
Dirigir resueltamente a los inversores y contratistas para que movilicen al máximo los recursos financieros, motocicletas, equipos, agreguen más líneas de construcción, superen las condiciones climáticas, organicen la construcción "3 turnos 4 equipos" para completar los proyectos que se han abierto técnicamente al tráfico lo antes posible.
Para el proyecto del aeropuerto de Long Thanh fase 1, los ministerios, agencias, especialmente ACV, deben revisar urgentemente el volumen de trabajo restante, construir un plan detallado, organizar la construcción de manera razonable y científica para asegurar la finalización del proyecto en la primera mitad de 2026.
Ser responsable ante el Partido, el Gobierno, el Primer Ministro y el pueblo del progreso, la calidad y la seguridad del proyecto. Principio de manejar estrictamente las violaciones de acuerdo con la ley y no permitir atascos en el proceso de implementación del proyecto.
Con respecto a las obras y proyectos que sirven a APEC, el Primer Ministro solicitó a la ciudad de Hanoi y a la provincia de Bac Ninh que aceleren el progreso de la aprobación del informe de estudio de viabilidad (BCNCKT) del proyecto de la carretera de conexión del aeropuerto de Gia Binh en febrero de 2026 para implementar la construcción lo antes posible, cumpliendo con el progreso según el plan.
La provincia de An Giang dirige al inversor para que controle estrictamente la calidad, la seguridad laboral y organice la construcción de manera razonable, para acelerar el progreso de la implementación del proyecto de ampliación y mejora del Aeropuerto de Phu Quoc, completando pronto y poniéndolo en funcionamiento.
El Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Construcción dirigen al inversor del proyecto para que complete urgentemente los procedimientos para aprobar el BCNCKT del proyecto en febrero de 2026 para implementar pronto el proyecto del aeropuerto de Gia Binh para cumplir con el progreso según el plan.
Las provincias de Cao Bang, Phu Tho, Son La, Dien Bien, Lai Chau deben completar urgentemente los trámites para aprobar la política de inversión para los proyectos de autopistas en la provincia, tales como: el proyecto de autopista Hoa Binh - Moc Chau (Km0 - Km19), la autopista Bac Kan - Cao Bang...; esforzándose por completarse en el primer trimestre de 2026.
Ciudad Ho Chi Minh completa urgentemente el trabajo de selección de inversores para el proyecto componente 1 (DATP) del proyecto Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, completado en abril de 2026.
La provincia de Bac Ninh completa urgentemente los trámites para entregar el terreno restante del DATP3 de la carretera de circunvalación 4 en la región de la capital de Hanoi en el primer trimestre de 2026.
Hanoi y las provincias de Bac Ninh, An Giang, Dong Thap, Vinh Long se basan en las disposiciones de la ley para implementar inmediatamente la concesión de licencias de explotación, aumentando la capacidad de las minas de materiales de construcción ordinarios de acuerdo con mecanismos especiales para garantizar la fuente de materiales para rellenar la base de la carretera para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 en la región de la Capital de Hanoi, el proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y My Thuan - Can Tho, asegurando que no afecte el progreso de los proyectos.
Los Comités Populares de las provincias por las que pasan los proyectos de autopistas se coordinan con el Ministerio de Seguridad Pública para dirigir resueltamente a las agencias y unidades relevantes para garantizar la seguridad y la protección, y tomar medidas oportunas para prevenir y manejar estrictamente los actos de robo de propiedad en obras y proyectos.
