La rara paradoja convierte al noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh en un nuevo destino para el flujo de capital
En 2025 el mercado inmobiliario (BDS) central en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh ha establecido un nivel de precios record.
En Hanoi un informe de la Asociacion de Agentes Inmobiliarios de Vietnam (VARS) muestra que los precios de los apartamentos centrales aumentan continuamente. Como el antiguo distrito de Tay Ho el precio oscila entre 150 y 270 millones de VND/m2 lo cual es bastante comun. Especialmente en la zona de Hoan Kiem los proyectos de apartamentos de lujo se ofrecen a precios de hasta 500 - 700 millones de VND/m2.
Ciudad Ho Chi Minh tampoco es una excepcion. El Sr. Nguyen Quoc Anh - Subdirector General de Batdongsan.com.vn - informo que hasta el tercer trimestre de 2025 el precio medio de los apartamentos en el centro del distrito 1 (antiguo) alcanzo los 413 millones de VND/m2. En particular ha surgido una linea de apartamentos super lujosos con un precio de casi 700 millones de VND/m2.
El 'juego' inmobiliario central no es para la mayoria cuando se requiere un gran flujo de efectivo sin mencionar que el fondo de acciones es limitado y el margen de beneficio se ha reducido. Muchos inversores estan comenzando a ajustar sus estrategias de capital hacia nuevos mercados con precios'suaves' junto con un atractivo margen de crecimiento.
El noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh es una de las tierras prometidas para esta linea de transicion. Aqui Vinhomes Green City - la megaciudad an ngu justo en la puerta de entrada posee muchas ventajas sobresalientes. Destaca el precio raro para la linea de productos de baja altura Vinhomes.
Aplicando la politica de extension de la construccion durante 2 años los clientes solo tienen que desembolsar la inversion inicial de mas de 500 millones de VND equivalente al 15% del valor de los derechos de uso de la tierra y el valor comercial para poder firmar un contrato de compraventa y poseer una casa adosada con fachada en Vinhomes Green City.
En realidad el precio de las casas adosadas aqui es de solo 4 79 mil millones de VND equivalente a un apartamento de 2 dormitorios en el centro incluso mas bajo. Cabe destacar que este es el precio de fondo ante la infraestructura. El nivel de precios subira fuertemente cuando las olas de la infraestructura se propaguen en los proximos meses y mantengan continuamente una intensidad fuerte durante 2 o 3 años mas cuando una serie de proyectos clave comiencen y lleguen a su destino' compartio el Sr. Quoc Cuong un inversor de Hanoi.
Impulso del siglo para la primera ciudad TOD en el noroeste de TP.HCM
Uno de los factores que crea un cambio decisivo en la posicion de Vinhomes Green City es que el Metro numero 2 (Ben Thanh - Tham Luong) ha fijado oficialmente su inicio el 15 de enero de 2026. Con mas de 11 km de longitud incluyendo 12 estaciones y el estacionamiento de Tham Luong la ruta transatlantica mas larga de la ciudad de Ho Chi Minh conectara rapidamente el centro - aeropuerto - zona noroeste reduciendo el tiempo de viaje a unos 15 minutos al tiempo que compartira la presion sobre el eje Cach Mang Thang Tam - Truong Chinh que
El evento de inicio del Metro numero 2 tiene un significado especial para Vinhomes Green City ya que el proyecto esta a solo 11 minutos de la estacion mas cercana segun la planificacion. Gracias a ello el proyecto no solo tiene la ventaja de una conexion super rapida sino que tambien tiene la oportunidad de convertirse en una de las ciudades TOD (ciudades orientadas al desarrollo del transporte publico) pioneras en la region.
Segun el profesor asociado y doctor Tran Dinh Thien miembro del Consejo Asesor de Politicas del Primer Ministro el modelo TOD remodelara completamente las ciudades asi como el mercado inmobiliario. Cada vez que se construye una estacion de tren todo un ecosistema de infraestructura y servicios se formara rapidamente alrededor. Estos movimientos se convertiran en valor inmobiliario.
El modelo TOD se ha demostrado en muchos paises donde el valor inmobiliario en torno a la infraestructura publica crece de forma fuerte y sostenible con el tiempo.
Un estudio sobre la linea de metro numero 5 en Seul (Corea del Sur) muestra que el valor inmobiliario alrededor de las estaciones de metro ha aumentado un promedio del 17% en un area de 1 km despues de que esta linea entre en funcionamiento segun Science Direct.
Del mismo modo en Bangkok los precios de los bienes raices en los ejes BTS/MRT como Sukhumvit Phrom Phong Asok y Thong Lo aumentan regularmente entre un 7 y un 21%/año dependiendo de la distancia a la estacion.
En Vietnam segun CBRE la aparicion del Metro numero 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ha arrastrado el valor inmobiliario alrededor de las estaciones en una direccion de fuerte aumento del 50-200% en el periodo anterior y posterior a la puesta en marcha de esta linea.
La diferencia de la infraestructura de ferrocarril urbano es la durabilidad de cien años y no puede ser reemplazada. Una vez formada el flujo de personas y el flujo de dinero aumentaran gradualmente con el tiempo creando un impacto a largo plazo no solo una ola corta' analizo el Sr. Cuong. 'Con el Metro numero 2 ese impacto se extendera fuertemente al noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh y a los proyectos ubicados cerca del eje como Vinhomes Green City'.
No solo se beneficia del Metro No. 2 Vinhomes Green City tambien esta ubicado en la interseccion de muchas otras lineas de infraestructura estrategicas como la circunvalacion 3 la circunvalacion 4 la autopista TP.HCM - Moc Bai... Este sistema permite una conexion rapida al centro de la ciudad de Ho Chi Minh al tiempo que amplia la conexion regional con el oeste y el sureste creando un corredor economico sostenible con Vinhomes Green City ubicado en el centro.
En un contexto en el que la infraestructura se esta implementando sincronicamente una gran ciudad TOD con un precio aun'suave' como Vinhomes Green City es evaluada por los inversores como un destino potencial tanto para el flujo de capital como para el flujo de residentes a finales de 2025 y al entrar en 2026. Este es tambien el momento en que muchos inversores profesionales buscan activos con capacidad de acumulacion de valor a largo plazo en lugar de perseguir mercados que ya estan en la zona maxima.
