Hanoi - La tarifa de uso temporal de calzadas y aceras para estacionar automóviles es de un máximo de 400.000 VND/m2/mes; estacionamiento de bicicletas y motocicletas es de un máximo de 220.000 VND/m2/mes.
Ciudad Ho Chi Minh está cambiando gradualmente su apariencia urbana a medida que se endurece la gestión del orden de las aceras, devolviendo espacio para que los peatones se muevan de forma más segura y cómoda.
El Comité Popular de la ciudad de Hanoi acaba de presentar al Consejo Popular de la ciudad un proyecto de Resolución para enmendar y complementar las regulaciones sobre las tarifas de uso de calzadas y aceras. El objetivo es promover el control de vehículos personales y fortalecer el desarrollo del transporte público. Según el plan, esta propuesta será considerada por el Consejo Popular de la ciudad de Hanoi en la sesión temática del 11 de mayo.
Quang Tri- Los residentes de la comuna de Truong Ninh tienen que usar agua gravemente contaminada con alumbre durante todo el año mientras esperan que se implemente el proyecto de agua potable local.
Construir una Confederación de Trabajadores de Vietnam integralmente fuerte; centrarse en representar, cuidar y proteger a los miembros del sindicato y a los trabajadores; promover el papel pionero, el espíritu de innovación y creatividad, contribuyendo a hacer realidad la aspiración de construir un país rico, próspero, civilizado y feliz.
Hanoi - La tarifa de uso temporal de calzadas y aceras para estacionar automóviles es de un máximo de 400.000 VND/m2/mes; estacionamiento de bicicletas y motocicletas es de un máximo de 220.000 VND/m2/mes.
Ciudad Ho Chi Minh está cambiando gradualmente su apariencia urbana a medida que se endurece la gestión del orden de las aceras, devolviendo espacio para que los peatones se muevan de forma más segura y cómoda.
El Comité Popular de la ciudad de Hanoi acaba de presentar al Consejo Popular de la ciudad un proyecto de Resolución para enmendar y complementar las regulaciones sobre las tarifas de uso de calzadas y aceras. El objetivo es promover el control de vehículos personales y fortalecer el desarrollo del transporte público. Según el plan, esta propuesta será considerada por el Consejo Popular de la ciudad de Hanoi en la sesión temática del 11 de mayo.