En la mañana del 6 de febrero, el Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh aprobó la política de inversión para los 3 proyectos. Todos estos son proyectos que juegan un papel importante en la conexión del área portuaria, la nueva área urbana de Thu Thiem y las puertas de entrada occidentales y orientales de la ciudad.
Puente Thủ Thiêm 4 conecta la zona Sur y la zona Este
El proyecto del puente Thủ Thiêm 4 tiene una longitud total de toda la línea de aproximadamente 2,16 km, de los cuales la parte del puente tiene más de 1,6 km de largo. La obra está diseñada a escala de 8 carriles (6 carriles para vehículos motorizados, 2 carriles mixtos), con un estante de navegación de 15 m.
El punto de inicio del proyecto está en la calle Nguyen Van Linh, el área de intersección con el puente Tan Thuan 2 (barrio de Tan Thuan), el punto final conecta con la calle Nguyen Co Thach - eje Norte-Sur de la Nueva Área Urbana de Thu Thiem (barrio de An Khanh).
La inversión total estimada es de aproximadamente 5.603 mil millones de VND, utilizando completamente el capital del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh, dividido en 2 subproyectos.
Entre ellos, el proyecto de compensación, apoyo y reasentamiento tiene un capital de aproximadamente 1.385 mil millones de VND, recuperando aproximadamente 16,7 hectáreas de tierra, afectando a 136 casos (14 organizaciones y 122 hogares). 73 casos fueron completamente despejados.
La parte de construcción del puente Thủ Thiêm 4 tiene una inversión total de aproximadamente 3.678 mil millones de VND.
Se espera que el trabajo de compensación se lleve a cabo del primer trimestre de 2026 al cuarto trimestre de 2026; la construcción comenzará en el tercer trimestre de 2026 y se completará en el cuarto trimestre de 2028.
Carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu
El proyecto de construcción de la carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu tiene aproximadamente 6 km de largo, una sección transversal de 60 m de ancho con 12 carriles, una velocidad de diseño de 60 km/h.
La carretera comienza en la calle Nguyễn Thị Định, conectando directamente con el cruce de la autopista TPHCM – Long Thành – Dầu Giây y la carretera de circunvalación 3 de TPHCM (cruce HLD).
En la línea se construirá el puente Bà Cua que consta de 2 unidades con un total de 10 carriles, asegurando una gran capacidad de tráfico para los camiones contenedores.
En particular, el tramo desde el puerto de Phu Huu hasta el cruce de HLD se construirá una carretera elevada a escala de 4 carriles, combinada con 3 ubicaciones de conexión a la carretera baja, con el objetivo de separar el flujo de vehículos portuarios del tráfico urbano.
El proyecto tiene una inversión total de aproximadamente 8.782.000 millones de VND, que también se divide en 2 subproyectos.
Entre ellos, el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento tiene un capital de aproximadamente 1,4 billones de VND, recuperando 61,31 hectáreas de tierra de 139 hogares y organizaciones, con 20 hogares completamente despejados.
El proyecto componente de construcción de la carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu tiene un capital total de aproximadamente 7,382 mil millones de VND.
Se espera que la compensación y la limpieza del sitio se lleven a cabo del segundo trimestre de 2026 al primer trimestre de 2027; la construcción comenzará en el cuarto trimestre de 2026 y se completará en el cuarto trimestre de 2028.
Ampliación de la carretera Vĩnh Lộc
El proyecto de ampliación de la carretera Vĩnh Lộc (tramo desde la carretera Trần Văn Giàu hasta la carretera 2A - Parque Industrial Vĩnh Lộc) tiene una longitud de más de 7,1 km. Actualmente, la carretera tiene solo unos 7-8 m de ancho, a menudo está sobrecargada y es insegura para el tráfico.
Según la planificación, la carretera se ampliará a 30 m, casi 4 veces el estado actual.
El proyecto también construye un nuevo puente Bà Tri de 31 m de largo e invierte en completar dos intersecciones clave: la intersección Vĩnh Lộc - Trần Văn Giàu y la intersección 5 Vĩnh Lộc - Quách Điêu - Võ Văn Vân - Nguyễn Thị Tú.
La inversión total del proyecto es de aproximadamente 6.870 mil millones de VND, de los cuales solo los costos de compensación, apoyo y reasentamiento ascienden a aproximadamente 5.807 mil millones de VND.
El proyecto recupera alrededor de 23,83 hectáreas de tierra, afectando a 1,424 casos (de los cuales 93 casos fueron completamente despejados) en las comunas de Binh Loi, Vinh Loc, Tan Vinh Loc y el barrio de Binh Tan.
Se espera que el trabajo de compensación se implemente desde el primer trimestre de 2026 hasta el cuarto trimestre de 2026. El proyecto se iniciará en el primer trimestre de 2027 y se completará y pondrá en funcionamiento en el tercer trimestre de 2028.
