En la conferencia de prensa periodica sobre la situacion socioeconomica en la ciudad de Ho Chi Minh en la tarde del 17 de julio, el inversor de los dos proyectos explico el motivo del proyecto dividido en muchos paquetes de licitacion.
El proyecto para renovar Tham Luong - Ben Cat - Rach Water Canal tiene una inversion total de VND 9.030 mil millones, la duracion de toda la ruta es de hasta 32.7 km, es el proyecto de mejora del canal mas largo en la ciudad de Ho Chi Minh.
El Sr. Nguyen Hoang Anh Dung - El subdirector de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion de Inversion de la Ciudad de Ho Chi Minh, Junta de Gestion de Proyectos de Inversion (Investor) dijo que el proyecto se divide en 10 paquetes de licitacion de construccion, de los cuales el paquete mas pequeño tiene un valor de 330 mil millones y el paquete mas grande de mas de 1,000 mil millones.
Un total de 13 subcontratistas participaron en paquetes de licitacion, de los cuales algunas unidades emprendieron mas de un paquete.
El Sr. Dung afirmo que todos los paquetes de licitacion eran ampliamente ofertas a traves de la red, asegurando la publicidad y la transparencia de acuerdo con la ley al momento de emitir documentos de licitacion.
Segun el Sr. Dung, 9 de cada 10 paquetes de licitacion comenzaron en febrero de 2023. En particular, el paquete de licitacion No. 10 tenia un problema de diseño, por lo que no fue hasta enero de 2024 comenzar la construccion. Se espera que estos paquetes se ejecuten en 1.095 dias, completados en marzo de 2026.
Anteriormente, el inversor esperaba la finalizacion temprana el 30 de abril de 2025, pero el plan no se logro debido a muchas dificultades.
Actualmente, se han despejado algunos de los aproximadamente 4 km. Hasta ahora, el volumen de desembolso ha alcanzado el 52.6%. Si el trabajo adicional se ha calculado en el sitio de construccion pero no es elegible para la aceptacion y el pago, el volumen total alcanza aproximadamente 60-65%.
Segun el inversor, la razon es lenta debido a la escasez de materiales como la arena, la piedra y la influencia de la marea, lo que hace que la construccion debe regular de acuerdo con el agua.
El inversor dijo que el contratista esta apoyando el suministro de reemplazo y no duda en aplicar advertencias y sanciones si el contratista se retrasa sin razones plausibles.
El proyecto A PHU Intersection tiene una inversion total de mas de VND 3,400 mil millones, comenzo a fines de 2022, establecio el objetivo de finalizar el 30 de abril de 2025.
Sin embargo, en junio de 2025, el progreso total fue solo alrededor del 68%, obligado a ajustar el tiempo de finalizacion a diciembre de 2025.
Este proyecto se divide en 17 paquetes. Representante de la Junta de Gestion de la Construccion del Proyecto de Inversion de Ho Chi Minh City Transport Works (Transport Breactor - Investor del proyecto) explico la division del paquete de licitacion basado en el principio de garantizar la uniformidad, la independencia, de acuerdo con las caracteristicas tecnicas, el progreso del suelo y la explotacion independiente de cada elemento.
Los paquetes de licitacion se dividen en dos grupos, de los cuales el Grupo 1 incluye paquetes de licitacion para reubicar la infraestructura tecnica, como la electricidad, el agua, las telecomunicaciones, los arboles ... estos son paquetes de licitacion sin gran escala, separados por separado para cada campo especializado.
El grupo 2 incluye grandes paquetes de construccion e instalacion, como puentes, tuneles, pasos elevados ... se dividen de acuerdo con las caracteristicas tecnicas y el progreso de finalizacion parcial del proyecto.
Similar al Proyecto del Canal Tham Luong, la seleccion de contratistas se lleva a cabo en forma de licitacion generalizada en linea. El contratista principal puede estar involucrado y propuesto a usar subcontratistas.
En los paquetes de construccion de un proyecto de interseccion PHU, actualmente hay 4 subcontratistas participantes y a cargo de articulos como impermeabilizacion, suministro e instalacion de equipos de agua especializados ...
La Junta de Transporte dijo que esta completando el informe de sintesis sobre los resultados de revisar y evaluar el progreso de la implementacion del proyecto para presentar al Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh antes del 30 de julio de 2025 segun sea necesario.
