Linea de sucursal de mas de 96 mil millones de VND conectando el parque industrial de Cam Khe
El proyecto de la Carretera de Transporte Interregional que conecta la carretera Ho Chi Minh con la Carretera Nacional 70B, la Carretera Nacional 32C de la provincia de Phu Tho a la provincia de Yen Bai (ahora provincia de Lao Cai) - con una inversion total despues del ajuste de 2.120 mil millones de VND, mas de 53 km de longitud de la ruta principal han sido entregados y puestos en uso.
Perteneciente al proyecto, Paquete de licitacion No. 32: Construccion de la rama ejecutiva implementada desde finales de octubre de 2024 (precio de la licitacion ganadora de mas de 96 mil millones de VND). Este paquete de licitacion construye la rama ejecutiva que conecta desde el Km23+920 de la carretera principal interregional hasta el parque industrial de Cam Khe (comuna de Cam Khe).
Despues de mas de un año de construccion, hasta ahora el tramo de carretera con una longitud total de mas de 3 km ha tomado forma, atravesando los campos de la antigua comuna de Phong Thinh; con el tramo adyacente al parque industrial de Cam Khe, la carretera se construye a traves de colinas, formando taludes altisimos, que conectan directamente con la carretera principal del parque industrial.
Este tramo esta diseñado segun el estandar de carretera de nivel III de la llanura, velocidad de diseño de 80 km/h. Cuando se ponga en uso, satisfara las necesidades de viaje y transporte de mercancias, ayudando a aumentar la eficiencia de la atraccion de inversiones para el parque industrial de Cam Khe.
Mas de 97 mil millones de VND para extender la carretera interregional cerca del puente Phong Chau
Tambien perteneciente al proyecto de carretera interregional, Paquete de licitacion No. 60: Construccion de la carretera extendida - se implemento a partir de mayo de 2025 despues de completar el trabajo de seleccion del contratista (precio de la licitacion ganadora de mas de 97 mil millones de VND).
Este paquete de licitacion construye una carretera de mas de 3,7 km de longitud, diseñada a escala de carretera de nivel III de la llanura, velocidad de diseño de 80 km/hora. El punto de inicio de la linea esta en el Km0 de la carretera interregional que se cruza con la Carretera Nacional 32 (Km81+380), el punto final que se cruza con la Carretera Nacional 32 esta en el Km76+150 (a solo unos 400 m del puente Phong Chau).
Segun los registros, en el sitio de construccion, el contratista ha movilizado a muchos ingenieros y trabajadores junto con muchas maquinas y vehiculos grandes para implementar el trabajo de excavacion y relleno de la base de la carretera, la dispersion de revestimiento de grava, la construccion del sistema de drenaje, la construccion del paso elevado de la carretera Ho Chi Minh...
Junto con la rama de carretera interregional que conecta el parque industrial de Cam Khe, se espera que el proyecto de carretera interregional extendida se complete en 2026, lo que ayudara a aumentar la eficiencia operativa de la carretera interregional principal, ayudando a conectar zonas/grupos industriales y desarrollar la economia y la sociedad para las localidades.
Renovacion de la carretera interregional y la Carretera Nacional 32C
Mas recientemente, el Comite Popular de la comuna de Van Xuan ha implementado el proyecto: Mejora y mejora de la carretera provincial 315 que conecta la Carretera Nacional 32C con la carretera interregional de la provincia de Phu Tho a la provincia de Yen Bai.
El proyecto mencionado anteriormente tiene una inversion total de 120 mil millones de VND invertidos por el Centro de Servicios Publicos de la comuna de Van Xuan como inversor principal. Paquete de licitacion No. 07: Construccion del proyecto actualmente en proceso de seleccion del contratista.
El paquete de licitacion No. 07 construira un tramo de linea con una longitud total de 4,63 km, el punto de inicio en el Km22+470 de la carretera provincial 315 en la ubicacion de la escuela secundaria My Van; el punto final en el cruce Km27+100 de la carretera provincial 315 que conecta con la carretera interregional en el Km2+460.
Segun los registros de los reporteros del periodico Lao Dong a principios de 2026, el tramo mencionado anteriormente pasa por campos y zonas residenciales densamente pobladas de la comuna de Lam Son, antiguo distrito de Tam Nong (ahora comuna de Van Xuan).
Este tramo de carretera tiene un volumen de trafico bastante grande, muchos conductores que viajan desde la carretera interregional principal a la Carretera Nacional 32C y viceversa han pasado por este tramo de carretera (para evitar el tramo Km0 - Km2+460 de la carretera interregional en construccion).
Se puede ver que el tramo tiene muchas ubicaciones que se han deteriorado gravemente: la superficie de asfalto se desprende, hay muchos baches, baches, aceras deformadas... Los vehiculos tienen muchas dificultades para circular a traves de estas ubicaciones.
Despues de que el paquete de licitacion No. 07 complete el trabajo de seleccion de contratistas, la unidad de construccion renovara y mejorara la carretera provincial 315 con la escala: El ancho de la base de la carretera es de 15 m, de los cuales el ancho de la calzada es de 11 m, incluyendo 10,5 m de superficie de carretera para vehiculos (asfalticada con hormigon asfaltico), el ancho de la zanja trenzada de cada lado es de 0,25 m, el ancho de la acera de cada lado es de 2 m... La velocidad de diseño del tramo es de 40 km/h.
