A mediados de septiembre, la lluvia continuó cubriendo la ruta Yên Bái - Lào Cai. En el sitio de construcción de la ampliación de la autopista, cientos de ingenieros y trabajadores seguían aferrados, aprovechando cada período de clima favorable para mantener el ritmo de la construcción.
A lo largo de la ruta de más de 121 km, el sonido de las máquinas de construcción todavía resuena en medio de la lluvia.
Docenas de frentes de construcción se desplegaron simultáneamente, los trabajadores se turnaron para trabajar día y noche, centrándose en los elementos de la base de la carretera, puentes, alcantarillas, túneles y sistemas de drenaje.
En el puente Ngòi Hút, se están continuando los elementos importantes. El Sr. Nguyễn Công Trưởng, Comandante de Construcción del Puente, dijo que todos los trabajos de instalación de vigas se completaron en agosto y actualmente se están trasladando a la construcción de la plataforma del puente.
El progreso actual sigue de cerca el plan general, e incluso podría alcanzarse antes si se suministran suficientes materiales", dijo el Sr. Trưởng.
El ambiente de construcción también es apresurado dentro del túnel que atraviesa la montaña. Más de 110 trabajadores se dividen en 3 turnos, trabajando día y noche para instalar acero de refuerzo, tablones de molde, preparándose para verter hormigón en la carcasa del túnel.
El Sr. Pham Minh Duy, originario de Thanh Hoa, ha estado trabajando en el sitio de construcción durante más de 2 meses. Según el Sr. Duy, después de completar la instalación del sistema de encofrado, el equipo de construcción comenzará a hormigonar los primeros segmentos del túnel.
El túnel consta de 55 vanos, construidos con 2 conjuntos de encofrados paralelos. Si el clima es favorable, a finales de octubre se completará básicamente el hormigón de la carcasa del túnel para pasar a los elementos de finalización e instalación del sistema técnico.
Las fuertes lluvias causan no pocos obstáculos a la construcción. Los contratistas deben aumentar proactivamente la maquinaria y el equipo, organizar horas extras cuando el clima lo permite, aprovechando cada período de sol para compensar el progreso.
En el tramo Km190 - Km209 perteneciente al paquete de licitación XL2-NBLC, la Corporación General 319 (Ministerio de Defensa Nacional) movilizó a cientos de funcionarios, ingenieros y trabajadores junto con muchos equipos para la construcción continua.
Este es un tramo de línea con un terreno complejo, al mismo tiempo que se despliega la ampliación de la base de la carretera, la construcción de puentes, pasos subterráneos y sistemas de drenaje.
Según el ingeniero Ngô Tuấn Nghĩa, comandante del sitio de construcción, el tramo de línea tiene 8 puentes y 18 túneles subterráneos, todos ellos elementos que requieren alta tecnología.
Muchos elementos se han completado y superado el plan, creando condiciones para implementar las siguientes partes del trabajo.
En declaraciones a Lao Dong el 16 de septiembre, el Sr. Tran Ngoc Hai, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Autopistas del Norte (VEC), dijo que el clima en los últimos días ha sido severo, y las fuertes lluvias continuas han afectado el progreso de la construcción.
Durante el tiempo lluvioso, los trabajadores aprovechan para realizar trabajos adecuados como la limpieza del sitio de construcción, el transporte de materiales, la limpieza de la superficie de la carretera y la preparación para el trabajo de asfaltado.
El plan de producción también se ajusta de manera flexible según las previsiones meteorológicas, aprovechando al máximo los períodos de tiempo seco para acelerar.
Junto con el mantenimiento de la construcción, las unidades fortalecen las medidas para garantizar la seguridad vial. El sistema de vallas de chapa se reemplazó con medianas de hormigón combinadas con postes reflectantes, luces de advertencia, creando espacio de construcción pero aún garantizando la seguridad de los vehículos.
Se espera que antes del Año Nuevo Lunar Đinh Mùi 2027, todo el proyecto de ampliación de la autopista Nội Bài - Lào Cai entre en funcionamiento y uso", informó el Sr. Trần Ngọc Hải.
