La forma del puente Ngoi Buc en el proyecto de ampliación de la autopista Noi Bai - Lao Cai

Bảo Nguyên |

Después de muchos meses de construcción día y noche, el puente Ngòi Bục, un elemento importante del proyecto de ampliación de la autopista Nội Bài - Lào Cai, ha tomado forma.

Bajo el sol abrasador de mediados de abril, en el sitio de construcción Km150 - puente Ngòi Bục, grupos de trabajadores todavía se aferran diligentemente a los bloques de hormigón y vigas de acero que se están dando forma gradualmente.

Sin lugar para el retraso, están "correndo" contra el clima, contra la temporada de lluvias que se acerca para llevar los primeros tramos de puente de la autopista Noi Bai - Lao Cai ampliada a través del arroyo.

Hạng mục đầu Ngòi Bục thuộc Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tại Km150, thuộc địa phận xã Mậu A, tỉnh Lào Cai đang giai đoạn hoàn thiện. Ảnh: Đinh Đại
Los elementos finales como el refuerzo de los tableros, la fundición de vigas, la instalación de vigas, la instalación de acero y el vertido de hormigón en la superficie del puente se están implementando. Foto: Dinh Dai

El Sr. Vu Van Tuan, jefe del equipo de construcción, mientras se secaba rápidamente el sudor, dijo: "Para cumplir con el cronograma antes de la temporada de lluvias, los hermanos trabajan desde temprano en la mañana hasta tarde en la noche, algunos días trabajan horas extras hasta las 22:30. El sol es realmente agotador, pero todos determinan que este es un proyecto importante, así que hacen todo lo posible".

En el clima caluroso, el almuerzo de los trabajadores suele tener lugar rápidamente justo al lado de la obra. Algunas personas aprovechan para acostarse bajo la sombra temporal de los andamios, otras continúan revisando el equipo para llegar a tiempo al siguiente turno.

Giữa nắng nóng trên công trường thi công cầu Ngòi Bục, không khí thi công vẫn diễn ra khẩn trương.
En medio del calor en el sitio de construcción del puente Ngòi Bục, el ambiente de construcción sigue siendo urgente. Foto: Đinh Đại

Según la Junta de Gestión de Proyectos de Autopistas del Norte (Corporación General de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam), el puente Ngòi Bục tiene una longitud de casi 200 m y consta de 6 vanos.

Este es el primer puente de los 4 puentes en la línea que ha tomado forma, y se espera que se encargue el 15 de abril.

El ingeniero Tran Ngoc Duong dijo que el contratista está implementando el plan "enrollado", completando la parte inferior del pilar para estabilizarla antes de la temporada de lluvias, y luego proceder a la instalación de vigas y la construcción de la base del puente en los tramos intermedios.

La mayor dificultad actual es el clima y la presión del progreso. Si no aprovechamos el tiempo soleado para completar la parte del pilar, cuando llueva, el aumento del agua afectará directamente a la construcción", compartió el ingeniero Dương.

Junto con el puente Ngòi Bục, también se está acelerando la construcción del puente Ngòi Thia (Km145+434) con una longitud de más de 307 m. Actualmente, el contratista está organizando personal para trabajar continuamente en 3 turnos para completar pronto los pilares del puente antes de la temporada de lluvias e inundaciones.

Công trường thi công cầu Ngòi Thia. Ảnh: Đinh Đại
Sitio de construcción del puente Ngòi Thia. Foto: Đinh Đại

Después de más de 5 meses de implementación, muchos tramos de la base de la carretera pertenecientes al proyecto de ampliación de la autopista Noi Bai - Lao Cai han sido asfaltados; los elementos de puentes, alcantarillas y taludes se están completando gradualmente, el proyecto se completará a finales de 2026.

El proyecto de ampliación de la autopista en el tramo Yên Bái - Lào Cai tiene una longitud total de más de 121 km. La inversión total del proyecto es de casi 7.700 mil millones de VND, incluyendo capital del presupuesto estatal y capital movilizado por VEC.

El alcance de la inversión del proyecto ampliará la superficie de la carretera de una escala de 2 a 4 carriles, con un ancho de plataforma de 24 m, con una mediana sincronizada con los tramos que se han ampliado en la fase 1.

La superficie de la carretera antigua se diseñará para reforzar o renovar, garantizando la sincronización y la operación segura.

Bảo Nguyên
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