El 10 de septiembre el Sr. Do Thanh Binh miembro del Comite Ejecutivo Central del Partido Secretario del Comite del Partido de la ciudad de Can Tho encabezo una delegacion de trabajo para inspeccionar una serie de proyectos clave en la zona.
Tambien iban el Sr. Dong Van Thanh Vicesecretario Permanente del Comite del Partido de la Ciudad y el Presidente del Consejo Popular de la ciudad de Can Tho junto con los lideres de los departamentos departamentos y sectores relacionados.
En el puerto maritimo frente a la costa de Tran De la delegacion escucho el informe sobre el plan de inversion hasta 2030 con una escala de 2 a 4 puentes portuarios integrales que reciben barcos de contenedores de hasta 100.000 toneladas y barcos de remolque de hasta 160.000 toneladas con una produccion a traves de 24,6 - 32,5 millones de toneladas/año. Para 2050 el puerto se ampliara a 14 puentes portuarios modernos lo que corresponde a una tasa de crecimiento de las mercancias del 5 6 al 6 1%/año.
Anteriormente el Ministerio de Construccion habia aprobado la Planificacion detallada para el desarrollo de la tierra y el agua del puerto maritimo de Soc Trang para el periodo 2021 - 2030 vision 2050. La demanda total de capital de inversion para 2030 se estima en 61.500 billones de VND de los cuales mas de 19 600 billones de VND se destinan a la infraestructura maritima publica y el resto para la construccion y mejora de puertos comerciales.
Segun la planificacion el puerto maritimo de Soc Trang consta de 3 zonas de muelle principales Ke Sach y Dai Ngai y Tran De junto con zonas de anclaje y embarcaciones. El objetivo para 2030 es que la produccion de mercancias a traves del puerto alcance entre 31 y 41 millones de toneladas con un numero de pasajeros de mas de 520.000.
El Secretario del Comite del Partido de la Ciudad Do Thanh Binh solicito a los departamentos y sectores que se coordinen con las localidades para revisar actualizar la planificacion y pedir proactivamente inversiones y al mismo tiempo determinar especificamente la superficie de tierra forestal en el area del muelle de transbordo hacia la orilla de la puerta Tran De. Enfatizo que es necesario gestionar y organizar el fondo de tierra de acuerdo con las regulaciones legales para garantizar el desarrollo sincronizado del puerto con la infraestructura de conexion.
En una inspeccion en la planta de energia eolica No. 7 (comuna de Vinh Hai) invertida por la Sociedad Anonima de Energia Soc Trang la delegacion escucho el informe de la fase 1 con una capacidad de 29 4 MW con 7 turbinas Vestas (4 2 MW/turbina) con un capital total de 1.486 mil millones de VND iniciada el 25 de septiembre de 2020 y conectada a la red comercial a partir del 24 de octubre de 2021. En 2024 la planta genera 98,5 millones de kWh de electricidad equivalente a un valor de
El Sr. Do Thanh Binh enfatizo que ademas de la tecnica y las finanzas los inversores deben ser responsables con la localidad cumplir con la ley y la planificacion garantizar la armonia de los intereses y contribuir al desarrollo socioeconomico sostenible.
La delegacion tambien visito el tramo del dique maritimo oriental desde la alcantarilla numero 14 hasta la entrada del rio My Thanh (comuna de Vinh Hai) con una longitud de deslizamientos de tierra de mas de 12.500 m. El Secretario del Comite del Partido de la Ciudad solicito a los sectores y localidades que coordinen urgentemente la prevencion y respuesta a los deslizamientos de tierra limitando los daños a los bienes de las personas; al mismo tiempo construir un sistema de diques maritimos de multiples capas plantar y restaurar los bosques in
