Como informo el periodico Lao Dong, en la autopista Thai Nguyen - Cho Moi, la seccion KM103 en Dong Tam Town (Cho Moi) ha aparecido durante mucho tiempo.
La superficie de la carretera pelada, muchas ubicaciones de piedra afilada, las carreteras asperas hacen que el vehiculo viaje por el area en peligro, especialmente por la noche y cuando el clima es malo.
Esta carretera tiene una longitud total de 40 km, con una inversion de aproximadamente VND 2,700 mil millones en forma de BT, iniciado en 2014, el trafico desde 2017, desempeña el papel de conectar las provincias de Thai Nguyen y Bac Kan con el noreste.
Sin embargo, despues del periodo de explotacion, la seccion a traves del distrito de Cho Moi ha mostrado signos de degradacion, hundimiento, afectando la seguridad de la region.
Despues de la reflexion, las autoridades realizaron reparacion y superan el area de pelado y subsidencia, ayudando a garantizar un trafico seguro.
En 6.6, registrado por PV, en el punto KM103, la superficie de la carretera estaba alfombrada a la nueva capa de plastico, reemplazando los parches de pelado anteriores. Las posiciones resistentes y profundas han sido reparadas, la grava ya no existen.
Caminando regularmente por esta ruta, el Sr. Vi Van Huy (Cho Moi) dijo que antes, cada vez que el camino se dañaba, tenia que reducir la velocidad y fue muy facil para deslizar el pastel, especialmente cuando llovia o por la noche.
"El viejo camino con muchas piedras trituradas, resistente, la moto pasa a traves de una fuerte direccion para tropezar.
Del mismo modo, la Sra. Tran Thi Sinh, que vivia cerca de la ruta, tambien compartia, cada vez que el automovil pasaba era polvo polvoriento, cubierto de arboles blancos a ambos lados del camino.
"Dado que el camino es fijo, no hay mas de ver los ojos.
Anteriormente, hablando con PV, el Sr. Ma Ngoc Dang - Presidente del Comite Popular de la Ciudad de Dong Tam (Cho Moi) dijo que la razon de la seccion seria KM103 ha sido seriamente disminuida en el tiempo pasado puede estar relacionada con la geologia regional.
Anteriormente, la unidad de construccion tambien ha superado repetidamente, pero la situacion aun se repite, especialmente despues de que la tormenta historica tuvo lugar en septiembre de 2024.
Actualmente, las autoridades continuan monitoreando y evaluando lo general para tener una solucion exhaustiva, evitando la misma situacion en el futuro.
