En la tarde del 25 de febrero, el Comité Directivo del Proyecto de Inversión en Construcción de la Autopista Bac Kan - Cao Bang organizó una reunión para dar opiniones sobre la eliminación de dificultades y obstáculos y acelerar el progreso de la fase de preparación de la inversión. La reunión fue presidida por el Sr. Phan Thang An - Secretario del Comité Provincial del Partido, Jefe del Comité Directivo.
El proyecto de la autopista Bắc Kạn - Cao Bằng pertenece a la lista de obras nacionales importantes, implementado en forma de inversión pública, con una inversión preliminar total de aproximadamente 29.996 mil millones de VND.
La línea tiene una longitud de unos 82,5 km, una escala de 4 carriles, una velocidad de diseño de 80 km/h, una plataforma de carretera de 22 m de ancho, con carriles de parada de emergencia continuos. El punto de inicio conecta la autopista Cho Moi - Bac Kan (provincia de Thai Nguyen), el punto final está en el barrio de Tan Giang (provincia de Cao Bang).
Actualmente, el proyecto está esperando la evaluación de la fuente de capital y la capacidad de equilibrio del Gobierno para completar el informe de evaluación, como base para presentar al Consejo Popular Provincial para su aprobación de la política de inversión de acuerdo con las regulaciones.
En la reunión, los delegados se centraron en analizar los principales "cuellos de botella" en la fase de preparación de la inversión, como la asignación de capital, los mecanismos de inversión, la conversión del propósito del uso forestal y el trabajo de liberación del terreno.
En su discurso de dirección, el Secretario del Comité Provincial del Partido, Phan Thăng An, enfatizó que, junto con la autopista Đồng Đăng - Trà Lĩnh, este es un proyecto de infraestructura estratégica, de especial importancia para el desarrollo socioeconómico de la provincia en el mandato 2025 - 2030.
Según la conclusión del Secretario General To Lam y el Primer Ministro Pham Minh Chinh, el objetivo es iniciar el proyecto el 19 de mayo de 2026.
El Secretario del Comité Provincial del Partido solicitó a todo el sistema político que participara con alta determinación, actuando con decisión desde principios de año; determinar la "línea de banda" de 85 días y noches, asignando tareas de acuerdo con el lema "6 claros".
Las unidades deben mantener un régimen de seguimiento e informes semanales para eliminar oportunamente los obstáculos, garantizar el progreso correcto, las regulaciones correctas y prevenir el despilfarro y la negatividad desde el principio.
El espíritu general implementado es "correr y hacer cola al mismo tiempo", coordinando proactivamente y estrechamente con los ministerios y ramas centrales para eliminar las dificultades de capital y mecanismos, esforzándose por iniciar la construcción de acuerdo con el plan, creando un avance en la infraestructura de transporte para Cao Bang en el futuro.
