El eslabón que falta entre el sur y el este
El 2 de agosto, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que, junto con el trabajo de limpieza del sitio, la unidad está acelerando los procedimientos de preparación de la inversión para esforzarse por iniciar el proyecto del puente Thủ Thiêm 4 con motivo del Día Nacional el 2 de septiembre de 2026 y completarlo en 2028.
Actualmente, las personas del área sur, incluidos el Distrito 7, el Distrito 4 y el distrito de Nha Be (antiguo), que quieren llegar a la Nueva Área Urbana de Thu Thiem o la ciudad de Thu Duc (antiguo), principalmente tienen que pasar por el área central a lo largo de las rutas Nguyen Tat Thanh, Ton Duc Thang, puente Khanh Hoi, túnel del río Saigón, puente Ba Son o puente Thu Thiem.
Todos estos son ejes de tráfico con un gran volumen de vehículos y congestión frecuente en las horas pico. Tener que dar la vuelta por el centro no solo prolonga el tiempo de viaje, sino que también aumenta los costos de transporte, el consumo de combustible y crea más presión sobre el sistema de infraestructura de transporte existente.
Mientras tanto, la infraestructura técnica dentro de la Nueva Área Urbana de Thu Thiem, como las cuatro carreteras principales y muchos otros proyectos clave, se ha completado básicamente.
Sin embargo, esta zona urbana todavía carece de una ruta de conexión directa con la zona Sur, donde se concentra la Zona de Procesamiento de Exportaciones de Tan Thuan, el sistema portuario, el centro logístico,...
Acortar la distancia, reducir la presión sobre el centro
El proyecto del puente Thủ Thiêm 4 tiene una longitud total de aproximadamente 2,16 km, de los cuales la parte del puente tiene aproximadamente 1,635 km de largo, con una inversión total de más de 5.000 billones de VND.
El proyecto está diseñado con una escala de 8 carriles, incluidos 6 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles mixtos.
El puente Thu Thiem 4 conectará la calle Nguyen Van Linh (barrio de Tan Thuan) con la calle Nguyen Co Thach en la nueva área urbana de Thu Thiem (barrio de An Khanh), formando una ruta que cruza directamente el río Saigón entre la zona sur y la zona este.
Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, una vez terminado, el puente Thủ Thiêm 4 abrirá otra dirección de conexión directa entre la zona sur y la zona este, reduciendo la dependencia de las carreteras que atraviesan el centro.
La obra ayuda a acortar la distancia en unos 5 - 8 km, ahorrando tiempo y, al mismo tiempo, reduciendo la presión del tráfico para los ejes Nguyen Tat Thanh, puente Khanh Hoi, puente Kenh Te, puente Ong Lanh, puente Nguyen Van Cu y muchos cruces con sobrecarga.
Para las actividades logísticas, la línea de conexión directa entre la zona Sur y la zona Este creará condiciones más favorables para el transporte de mercancías entre la Zona de Procesamiento de Exportaciones de Tan Thuan, el sistema portuario y las zonas tecnológicas, la zona urbana oriental, mejorando así la eficiencia de la explotación de la infraestructura de transporte de toda la zona.
No solo resuelve el problema del tráfico, sino que el puente también crea un impulso de desarrollo adicional para la Nueva Área Urbana de Thu Thiem y la Zona Sur de la ciudad de Ho Chi Minh, formando un nuevo eje de conexión económica a lo largo de ambas orillas del río Saigón.
