A principios de 2024 se inicio la construccion del proyecto de mejora y ampliacion de la Carretera Nacional 32 tramo que atraviesa la ciudad de Tay Dang (antigua comuna de Ba Vi ahora comuna de Quang Oai).
El tramo ampliado tiene una longitud de 1 7 km. Hasta ahora el contratista esta implementando la construccion del tramo de unos 800 m de largo desde la Compañia Electrica de Ba Vi hasta el supermercado Lan Chi que se espera que se complete en 2025.
Con el tramo restante de 900 m de largo no se puede implementar la construccion sincronizada debido a que todavia hay muchas areas de terreno que no han sido liberadas.
En una entrevista con Lao Dong sobre el trabajo de liberacion de terrenos (GPMB) del proyecto de mejora y ampliacion de la Carretera Nacional 32 fase 1 un representante de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion - Infraestructura de la comuna de Quang Oai dijo que actualmente hay mas de 200 hogares en el area de tierras recuperadas para el GPMB de la ejecucion del proyecto.
Sin embargo muchos hogares creen que el nivel de compensacion es bajo en comparacion con el precio de mercado por lo que no cooperan en la entrega del terreno. Esto esta afectando el progreso del proyecto.
Actualmente el gobierno local ha informado al Departamento de Construccion de Hanoi que prorroga el plazo de finalizacion del proyecto hasta finales de 2026 un retraso de mas de 1 año en comparacion con el plan inicial.
Otro proyecto de transporte en la ciudad que tambien enfrenta obstaculos en el trabajo de GPMB es el proyecto de mejora y renovacion de la Carretera Nacional 6 tramo Ba La - Xuan Mai.
El proyecto tiene una longitud de 21 7 km a traves del distrito de Ha Dong (antiguo) y el distrito de Chuong My (antiguo) con una inversion total de mas de 9.590 mil millones de VND y comenzo a construirse a finales de 2022.
Segun las estadisticas de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de Hanoi (propietario de la inversion) en el distrito de Chuong My (antiguo) se han entregado alrededor de 51 46 hectareas/85 4 hectareas alcanzando una tasa del 60% (principalmente la superficie de tierras publicas y tierras agricolas en toda la ruta). Sin embargo el terreno entregado esta desordenado no esta conectado a la linea con problemas de infraestructura tecnica y obras arquitectonicas no se han trasladado. La tierra residencial de algunos
El trabajo de GPMB en los barrios: Yen Nghia Kien Hung Phu Luong Duong Noi (perteneciente al antiguo distrito de Ha Dong) es lento en comparacion con el plan y enfrenta muchas dificultades tales como: El expediente geografico en los barrios carece de sincronizacion muchos casos superan las fronteras y hay disputas de derechos de uso de la tierra; los datos antiguos no se actualizan a tiempo la situacion de la division...
Ademas algunos hogares en el area de GPMB tambien solicitaron limitar el limite de planificacion de las carreteras rojas por lo que no cooperaron en la investigacion la declaracion y el conteo.
Actualmente el inversor esta coordinando activamente con los departamentos ramas comunas y barrios para eliminar los obstaculos en la fase de GPMB.
El inversor se esfuerza por completar el trabajo de recuperacion de tierras en el segundo trimestre de 2026 para entregarlo a los contratistas de construccion y desplegar la finalizacion del proyecto en 2027.
En el centro de la ciudad el proyecto de construccion de la carretera de circunvalacion 1 tramo Hoang Cau - Voi Phuc que atraviesa los tres barrios de O Cho Dua Lang Giang Vo y Lang registro muchos cambios positivos en el trabajo de GPMB.
Gracias a la buena labor de propaganda y movilizacion asi como a la garantia de los derechos de compensacion apoyo y reasentamiento la mayoria de los hogares han tomado la iniciativa de trasladar sus bienes para entregar el terreno al proyecto.
Sin embargo todavia hay un pequeño numero de hogares que no estan de acuerdo con la entrega del terreno. En el barrio de Giang Vo algunos hogares aun no han entregado el terreno debido a las politicas de compensacion por GPMB los problemas debidos al patrimonio heredado y las disputas internas.
Actualmente el gobierno local se esta centrando en eliminar los obstaculos existentes para acelerar el progreso del proyecto.
Segun las instrucciones de Hanoi antes del 15 de diciembre los tres barrios de O Cho Dua Giang Vo y Lang deben completar el trabajo de GPMB del proyecto de construccion de la carretera de circunvalacion 1 tramo Hoang Cau - Voi Phuc.
