La carretera 1 se expande a 10 o 12 carriles
El presidente de la Junta de Comercio de la Ciudad de Hue, Nguyen Van Giang, acaba de emitir una decision para asignar la tarea de preparar el proyecto y el inversor para los proyectos que forman parte del proyecto de mejora y ampliacion de la carretera nacional 1 (el tramo de la carretera de Quang Yang Wang a la provincia de Long An).
El proyecto se llevara a cabo en el marco de la asociacion publico-privada (PPP) en forma de contrato BOT (Construccion-Empresa-Transferencia).
La escala de extension alcanza los 60 m, con una seccion transversal que responde a entre 10 y 12 carriles. La linea principal tiene una velocidad de diseño de 80 km/h (6 a 8 carriles), mientras que las 4 carriles paralelas a ambos lados tienen una velocidad de diseño de 60 km/h.
El proyecto de ampliacion de la carretera 1 se divide en tres proyectos componentes:
Proyecto componente 1: Compensacion, asistencia, reubicacion en el distrito de Binh Tan, administrado por la Junta de Gestion del proyecto de inversion para la construccion de obras de transporte de la ciudad de HCMC.
Proyecto de la parte 2: Compensacion, apoyo, reubicacion en el distrito de Binh Chanh, por la Junta de Gestion del Proyecto de Inversion en la Construccion de las Obras de Transporte de la Ciudad de la Capital de China.
Proyecto de componente 3: Mejora y ampliacion de la carretera nacional 1 desde la calle Kin Yang Wang hasta la linea Long An en forma de BOT, que es preparada por el Departamento de Transporte Publico de la Ciudad de la Capital.
La inversion total para este proyecto es de aproximadamente 16.285 millones de VND, de los cuales el presupuesto municipal se espera que gaste 9.611 millones de VND. El proyecto esta previsto para comenzar en 2026, para terminar en 2028.
La autopista 22 se extiende a 10 carriles
Ademas de la carretera nacional 1, el presidente de la Junta de Comercio de la ciudad de Hubei tambien encargo la tarea de preparar el proyecto, el inversor del proyecto de renovacion y mejora de la carretera nacional 22, desde el cruce de An Suong hasta la carretera de la cinta 3.
Este proyecto tambien se realiza bajo la modalidad de asociacion publico-privada (PPP) y la forma de contrato BOT, con una escala de expansion de 60 m.
El trazado tiene una longitud total de mas de 8 km, diseño de 10 carriles con una velocidad maxima de 80 km/h para 4 carriles de alta velocidad, 60 km/h para 2 carriles de funcion de carretera urbana y 40 km/h para 4 carriles de funcion de carretera interior y enlaces.
Los tres proyectos que forman parte de la Ruta 22 son:
Proyecto componente 1: Compensacion, asistencia, reubicacion y traslado de infraestructura en el distrito de Ho Chi Minh, administrado por la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion para la Construccion de Obras de Transporte de la Ciudad de la Capital.
Proyecto de la parte 2: Migracion de infraestructura en el distrito 12, por la Direccion del proyecto de inversion para la construccion de obras de transporte de la ciudad de HCMC como propietario de la inversion.
Proyecto componente 3: Inversion en la construccion y renovacion de la carretera nacional 22 en forma de BOT, que es preparada por el Departamento de Transporte Publico de la Ciudad de la Capital.
La inversion total prevista es de aproximadamente 10.424 millones de VND, de los cuales el presupuesto municipal contribuye con aproximadamente 6.234 millones de VND. El proyecto esta previsto para comenzar en 2026, para terminar en 2028.
La carretera 1 y la carretera 22 son dos de los cuatro proyectos de mejora de las vias existentes en la ciudad de Hue que se implementaron bajo el metodo BOT, despues de que la Resolucion 98 de la Asamblea Nacional sobre el piloto mecanico, la politica especial que permite a la ciudad de aplicar.
Los proyectos fueron aprobados por la Junta de Administracion de la Ciudad de la Capital de China mediante una politica de inversion en febrero de 2025.
