El presidente de la ciudad de Ho Chi Minh asigno la tarea de ampliar la carretera de la muerte oriental a 30 m y 6 carriles

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh - La calle Nguyen Duy Trinh (tramo desde la Carretera Nacional 2 hasta el Parque Industrial Phu Huu) se ampliara de 7 m a 30 m cumpliendo con 6 carriles para eliminar el 'punto negro' de los accidentes.

El presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc acaba de dirigir la implementacion de la Resolucion del Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh sobre el ajuste de la politica de inversion en el proyecto de mejora y ampliacion de la carretera Nguyen Duy Trinh (tramo desde la Carretera Nacional 2 hasta la carretera a la Zona Industrial de Phu Huu).

El proyecto de ampliacion de la calle Nguyen Duy Trinh fue aprobado por el Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh en 2015 con una inversion total de mas de 832 mil millones de VND y un periodo de implementacion de 2017 a 2021. Sin embargo debido a problemas en el trabajo de compensacion y liberacion del terreno el proyecto se retraso durante muchos años.

A finales de septiembre de 2025 el Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh aprobo el ajuste de la politica de inversion elevando la inversion total a 1.859 mil millones de VND extendiendo el plazo de implementacion hasta 2028.

Entre ellos los costos de compensacion apoyo y reasentamiento representan mas del 80% aumentando de 507 mil millones de VND a 1.506 mil millones de VND tres veces mas que lo previsto inicialmente.

Segun el plan se espera que el trabajo de compensacion apoyo y reasentamiento se lleve a cabo en 2026. El proyecto comenzara a finales de 2026 y se completara a finales de 2027.

Para garantizar el progreso el Presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asigno a la Junta de Gestion de Proyectos la inversion en la construccion de obras de transporte (inversor) en coordinacion con el Comite Popular del barrio de Long Truong para revisar los proyectos de planificacion de subzonas garantizando que el proyecto se ajuste a la planificacion aprobada por el Primer Ministro.

Al mismo tiempo el inversor debe revisar el alcance de los proyectos relacionados en la zona como la ampliacion de la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay o la linea ferroviaria de la autopista Norte-Sur para evitar la duplicacion de la frontera de recuperacion de tierras.

El Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh tiene la tarea de guiar al inversor para que complete pronto la evaluacion y aprobacion del ajuste del proyecto de inversion creando una base para que el Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asigne capital adicional en 2025. El Presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh exige que no se permita que el retraso en la finalizacion de los tramites afecte el progreso del proyecto.

Con respecto al trabajo de compensacion y liberacion del terreno relacionado con 275 hogares los lideres del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh encomendaron al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que presidiera la coordinacion con las unidades para guiar el conteo y la medicion garantizando que el trabajo de compensacion se lleve a cabo de acuerdo con las lineas de la planificacion y el progreso establecidos.

Lap bien ghi so nguoi chet de canh bao nguoi di duong. Anh: Minh Quan
Instalar señales que indiquen el numero de muertos para advertir a los transeuntes. Foto: Minh Quan

La calle Nguyen Duy Trinh es la arteria que conecta el area portuaria de Phu Huu el Parque Industrial de Phu Huu con la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay.

La carretera estrecha la densa densidad de camiones contenedores hacen que los accidentes de trafico ocurran con frecuencia siendo llamada por la gente 'linea de la muerte'.

Cuando este terminada la carretera se ampliara a 6 carriles con una seccion transversal de 30 m lo que reducira la presion del trafico aumentara la conectividad de la zona oriental y garantizara la seguridad de las personas.

MINH QUÂN
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