Los trabajadores tranquilos se aferran al sitio de construcción
El Sr. Nguyễn Văn Mai (nacido en 1972, comuna de Thạnh Quới, ciudad de Cần Thơ), trabajador de la construcción de la autopista Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng en el Proyecto Componente 2, ha estado vinculado al sitio de construcción durante 2 años. Todos los días, opera el excavador, comienza el trabajo a las 7 am y termina alrededor de las 5 pm. En los momentos en que el trabajo necesita acelerar el progreso, suele hacer horas extras y el tiempo de trabajo adicional se calcula por separado.
Con un salario de más de 10 millones de VND/mes, el Sr. Mai cree que es relativamente estable, especialmente en comparación con el trabajo en su ciudad natal. Además del salario, el contratista también se encarga del almuerzo para los trabajadores.
En días festivos y Tet, los trabajadores reciben bonificaciones. En particular, en estos días los trabajadores todavía van a trabajar, por lo que los días de trabajo se duplican. Este es un derecho que ayuda a los trabajadores a tener ingresos adicionales cuando tienen que trabajar en los días festivos, y al mismo tiempo crea motivación para que los trabajadores se sientan seguros para aferrarse al sitio de construcción, contribuyendo a garantizar el progreso de la construcción", dijo el Sr. Mai.
El Sr. Nguyen Van Ut Nho (52 años, comuna de Thoi Lai, ciudad de Can Tho) también ha estado asociado con el trabajo en el sitio de construcción. Su trabajo diario es trabajar como recolector de arena, cosiendo tela para extender arena.
En los días de horas extras, trabaja de 7 am a 7 pm, algunos días hasta las 8 pm. Durante las vacaciones, incluido el Día Nacional del 2 de septiembre, todavía se queda felizmente en el sitio de construcción para asegurar el progreso.
Según el Sr. Ut Nho, los trabajadores que trabajan a tiempo parcial están garantizados con todos los regímenes, el salario se calcula multiplicado por 2 o 3. Los trabajadores también reciben capacitación adicional y apoyo para la dieta durante los días de horas extras.
El Sr. Nguyen Dang Son, subdirector de Ngoc Bao Trading Construction Co., Ltd., dijo que la unidad se está centrando en apilar la carga y, al mismo tiempo, está preparando las condiciones necesarias para implementar los siguientes elementos.
Durante el proceso de construcción, la mayor dificultad anterior fue la fuente de material de arena. Hasta ahora, la fuente de arena se ha suministrado básicamente, lo que ayuda al contratista a tener las condiciones para acelerar el relleno de carga en la línea.
Durante las vacaciones, el contratista todavía organiza a los trabajadores de la construcción para garantizar el progreso. Los trabajadores que trabajan durante las vacaciones disfrutan de un régimen de subsidios, y también hay bonificaciones separadas para los trabajadores a tiempo parcial.
Las fuentes de hielo deben seguir asignándose.
El Sr. Hoang Quang Tam, Subdirector General de Ruby Group Construction Investment Company, la unidad que está construyendo 4 paquetes de licitación 11, 13, 14 y 22 pertenecientes al Proyecto Componente 2 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, informó que la fuente de materiales es un tema de especial preocupación para el contratista.
Para la arena, el inversor principal ha asignado básicamente lo suficiente, ayudando a los contratistas a llevar proactivamente materiales al sitio de construcción. Actualmente, la fuente de piedra solo se ha asignado alrededor del 25% de la demanda, el resto continúa siendo considerado y asignado.
El Sr. Tam compartió además que cuando se garantice la fuente de materiales, el grupo concentrará al máximo los recursos para acelerar el progreso. Con motivo del Día Nacional del 2 de septiembre, la unidad organiza la construcción continuamente, horas extras, turnos adicionales, movilizando más maquinaria, equipos, mano de obra y organizando muchas unidades de construcción.
El Sr. Dang Hoang Vinh, Jefe del Departamento de Gestión de Proyectos 1, Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte y Agricultura de la ciudad de Can Tho, informó que el Proyecto Componente 2 que atraviesa la ciudad de Can Tho ha alcanzado actualmente alrededor del 62% del progreso.
La piedra para la autopista se extrae principalmente de An Giang, actualmente satisface alrededor del 40% de la demanda. La ciudad de Can Tho está solicitando al Comité Popular Provincial de An Giang que considere expandir y aumentar la capacidad de las canteras de piedra para aumentar la oferta.
Se exige a los contratistas que aumenten la maquinaria, el equipo y la mano de obra, organicen horas extras, equipos adicionales, incluso durante las vacaciones y el Tet, para evitar interrupciones en el sitio de construcción.
El proyecto de inversión para la construcción de la autopista Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng fase 1, el proyecto componente 2 que atraviesa la ciudad de Cần Thơ tiene una inversión total de 9.725,097 mil millones de VND, el tiempo de implementación es de 2022 a 2027, con una longitud total de aproximadamente 37,42 km.
