Los puentes Binh Trieu 1 y 2 cruzan el rio Sai Gon ubicados en el eje de la Carretera Nacional 13 la arteria que conectaba la antigua provincia de Binh Duong y la ciudad de Thu Duc con el centro de la ciudad de Ho Chi Minh.
Actualmente el puente Binh Trieu 1 esta destinado a la linea de vehiculos desde la interseccion de Hang Xanh hacia la calle Pham Van Dong y la Carretera Nacional 13.
El puente Binh Trieu 2 asume la direccion opuesta llevando los vehiculos desde la Carretera Nacional 13 Pham Van Dong al centro a traves de la calle Dinh Bo Linh.
Segun los registros el flujo de vehiculos a traves de estos 2 puentes siempre es muy grande especialmente en las horas pico de la mañana cuando decenas de miles de vehiculos de las areas de Binh Duong y Thu Duc acuden al centro para ir a la escuela o al trabajo. Incluso cuando se opera normalmente en 3 carriles el puente Binh Trieu 2 todavia esta congestionado con frecuencia.
A partir del 26 de agosto cuando el puente Binh Trieu 1 se detenga temporalmente para el trafico de automoviles el puente Binh Trieu 2 tendra que organizarse en 2 sentidos.
Entre ellos un carril de 3 5 m de ancho esta separado para que los automoviles viajen desde el centro a la interseccion de Binh Trieu lo que hace que los 2 carriles restantes tengan que soportar toda la linea de vehiculos hacia el centro de la ciudad. Se preve que esto cause una grave congestion durante las horas pico de la mañana.
Registrado en la tarde del 25 de agosto las fuerzas funcionales instalaron una mediana de separacion suave en el puente Binh Trieu 2 para separar carriles preparandose para la nueva organizacion del trafico. El tiempo de ajuste se extiende hasta el 30 de noviembre.
Para reducir la presion del trafico el Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh recomienda a la gente elegir una ruta alternativa. Con la direccion desde el centro a Binh Trieu se puede seguir:
Ruta 1: Xo Viet Nghe Tinh – Carretera Nacional 13 (barrio de Binh Thanh) – puente Binh Trieu 2 – Pham Van Dong – Carretera Nacional 13 (barrio de Hiep Binh).
Ruta 2: Xo Viet Nghe Tinh – Carretera Nacional 13 (barrio de Binh Thanh) – Dinh Bo Linh – Nguyen Xi – Pham Van Dong – Carretera Nacional 13 (barrio de Hiep Binh).
Ademas tambien se sugieren opciones mas alejadas para evitar la congestion: desde la interseccion de Hang Xanh hasta Bach Dang – Le Quang Dinh (o No Trang Long) hasta Pham Van Dong; o ir a Dien Bien Phu - Vo Nguyen Giap - carretera numero 2 (o Vo Van Ngan - To Ngoc Van) para conectarse a Pham Van Dong.
En la direccion opuesta desde la interseccion de Binh Trieu hacia el centro los vehiculos pueden aplicar rutas alternativas similares.
Aunque estas carreteras circundantes son mas largas se espera que ayuden a limitar el grave atasco durante el ajuste del trafico del puente Binh Trieu 1 y el puente Binh Trieu 2.
El ajuste del trafico tiene como objetivo servir a la construccion del proyecto de elevacion de la suspension del puente Binh Trieu 1 con una inversion total de 133 mil millones de VND iniciado a finales de 2024.
El puente Binh Trieu 1 se elevara mas de 1 m en toda su longitud de 554 m para cumplir con los requisitos de circulacion fluvial y garantizar la seguridad vial.
La tecnologia de elevacion de la estructura del tramo mediante un sistema de elevacion hidraulica se aplicara para ayudar a la construccion sincronizada y segura mientras que la escala y el peso del puente se mantendran sin cambios.
