Registrado esta tarde, la situación del tráfico en la zona de la puerta de entrada oriental que conduce al centro de la ciudad de Ho Chi Minh ha aumentado en número de vehículos. Sin embargo, gracias a las nuevas obras de transporte, la congestión prolongada no ha ocurrido.
En la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (dirección a Ciudad Ho Chi Minh), el flujo de vehículos se alinea densamente al acercarse al área del cruce de An Phu. El movimiento es lento debido al alto volumen de vehículos que regresan a la ciudad al final del día.
Registrando la realidad y compartiendo con la gente que se mueve por la ruta, un conductor dijo: "El tramo de la autopista TPHCM - Long Thành se mueve lentamente, esta situación se extiende por el Km07, en dirección desde Đồng Nai a TPHCM".
Sin embargo, los vehículos aún pueden mantener un ritmo de movimiento lento, sin que se produzcan atascos de tráfico "estancados" en el lugar. En la dirección opuesta desde Ciudad Ho Chi Minh a Long Thanh, el volumen de tráfico también es bastante animado.
En particular, en el área del cruce de An Phu, la situación del tráfico registró una fluidez. Aunque tuvo que recibir una gran cantidad de vehículos de la autopista, esta área no experimentó congestión como antes.
Esta fluidez se debe en gran parte a la rama del paso elevado N2 (perteneciente al proyecto del cruce de An Phu) que acaba de abrirse al tráfico. Los vehículos de la autopista ahora pueden subir directamente al puente, cruzando la calle Mai Chi Tho. Esto ayuda a aliviar por completo la presión del tráfico y limitar los conflictos en el cruce de abajo.
Al mismo tiempo, en el área del ferry de Cat Lai, el número de vehículos y personas que acuden en dirección a la ciudad de Ho Chi Minh también es bastante numeroso. Sin embargo, las operaciones a través del ferry se desarrollan de manera ordenada, rítmica y relativamente fluida.
La situación del tráfico estable y el fácil movimiento de vehículos también se registraron a lo largo de la carretera principal Mai Chí Thọ.
