Segun la Compañia de Responsabilidad Limitada Unipersonal de Drenaje de Hanoi a las 6 de la mañana del 1 de octubre los puntos restantes inundados en la cuenca del rio Nhue incluyen: Duong Dinh Nghe - Hoa Bang - Phan Van Truong - zona Resco - Vo Chi Cong - Phu Xa - tunel subterraneo de la avenida Thang Long numero 5,6 Km9+656 - interseccion de la Direccion General V - Cau Buou - Trieu Khuc - Yen Nghia - Quyet Thang...
La cuenca del rio To Lich esta basicamente garantizada el trafico esta garantizado y el agua restante en Thai Ha Huynh Thuc Khang Nguyen Chinh...
En la cuenca de Ta Hong todavia hay algunos puntos inundados en Hoang Nhu Tiep Co Linh Dam Quang Trung Ngoc Lam.
Ademas el nivel del agua de los rios y lagos de la capital sigue siendo alto. Hasta las 6 de la mañana el nivel del agua en el rio To Lich (Hoang Quoc Viet) es de 5 14 m; el lago Tay 6 25 m; el lago Hoan Kiem 8,00 m (superando el nivel de agua controlado en 7 70 m).
Explicando la causa de las inundaciones generalizadas y algunos puntos inundados durante mucho tiempo la Compañia de Drenaje dijo que debido al impacto de la circulacion de la tormenta numero 10 Bualoi en la ciudad hubo lluvia moderada y fuerte.
Las lluvias se concentran de 11:30 a 17:30 horas del 30 de septiembre con precipitaciones comunes de 250 a 350 mm de intensidad local alta en el barrio de O Cho Dua 510 mm en el barrio de Hai Ba Trung 420 mm.
La Compañia de Responsabilidad Limitada Unipersonal de Drenaje de Hanoi ha movilizado al maximo las fuerzas y los vehiculos para intervenir en los puntos inundados y coordinar el apoyo a las personas y las fuerzas funcionales para que se muevan a traves de los puntos inundados.
Operar razonablemente las principales estaciones de bombeo en el sistema: la estacion de bombeo de Yen So opera al 100% de la capacidad (20/20 bombas) y al 100% de la capacidad las estaciones de bombeo de Cau Buou 1 y 2 1 y 2 Co Nhue y Da Sy... para reducir rapidamente el nivel del agua en el sistema.
Las puertas de escape operan de acuerdo con los procedimientos correctos garantizando la seguridad vial en las zonas bajas...
