Según la Administración de Carreteras, desde Hanoi a Ca Mau hasta las vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo de 2026, hay 21 paradas de descanso, paradas de vehículos con obras de servicios públicos esenciales puestas en funcionamiento, con una distancia media de unos 100 km/parada.
La lista detallada es la siguiente:
El Departamento de Carreteras dijo que para las paradas de descanso que se han puesto en funcionamiento.
En la autopista de Hanoi a Can Tho, actualmente hay 5 paradas de descanso en funcionamiento, que son las paradas Gie - Ninh Binh (parada de VEC), Cao Bo - Mai Son (Xuan Khiem izquierda de la línea, Xuan Cuong derecho de la línea), La Son - Hoa Lien (izquierda de la línea), Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay, Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong. También hay 01 parada de autobús en la autopista Da Nang - Quang Ngai que se ha puesto en uso. Estas paradas de descanso y estaciones de autobús están sirviendo bien las necesidades de la gente y los vehículos que circulan por la autopista.
Para las estaciones de descanso en construcción: El Departamento de Carreteras ha completado el trabajo de selección de Inversores y ha firmado contratos para 21/21 estaciones de descanso.
Los inversores están completando urgentemente los procedimientos de inversión e implementando la construcción en el sitio de acuerdo con el progreso del contrato, esforzándose por completar básicamente las estaciones de descanso en 2026.
Para garantizar el orden y la seguridad del tráfico, creando condiciones favorables para que la gente viaje durante las vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo de 2026 durante el período de inversión en estaciones de descanso, el Departamento proporciona información sobre la ubicación de las estaciones de descanso, estaciones temporales, intersecciones de entrada y salida de la autopista, servicios regionales cercanos (incluidas las gasolineras...) de los proyectos componentes de la autopista Norte-Sur en el Este y las rutas de conexión con la autopista.
Además de las paradas y descansos, también hay intersecciones de entrada y salida de la autopista, rutas que conectan los servicios de las áreas vecinas (incluidas las gasolineras, el servicio de comida...) que básicamente satisfacen las necesidades de las personas y los vehículos que circulan por la autopista.
