El 5 de septiembre, información de Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company dijo que la unidad acaba de tener un documento solicitando al Comité Popular Provincial de Lang Son que dirija el manejo de la situación de personas y conductores que entran arbitrariamente en la autopista en construcción.
Según la empresa del proyecto, los contratistas están movilizando mano de obra y equipos para acelerar el progreso.
Sin embargo, en los últimos tiempos, muchas personas todavía conducen vehículos a la obra para circular. Algunos casos son caminar para hacer ejercicio, reunirse, volar cometas, andar en bicicleta o transmitir en vivo en la ruta.
El sitio de construcción tiene actualmente cientos de apisonadoras, camiones pesados y excavadoras operando continuamente. Estos equipos se mueven y giran con frecuencia, mientras que los conductores tienen visibilidad limitada y muchos puntos ciegos, por lo que es difícil detectar personas o vehículos civiles que aparecen repentinamente.
Muchos tramos de la línea todavía están en proceso de excavación y terraplén, la superficie de la carretera tiene tierra y rocas, hoyos profundos y pendientes temporales; el sistema de seguridad vial no está completo.
Según la empresa, los vehículos personales que ingresan al sitio de construcción pueden perder el control, volcar o chocar con maquinaria de construcción.
La Sociedad Anónima de Autopistas Hữu Nghị - Chi Lăng dijo que ha solicitado repetidamente a las autoridades de las comunas y barrios a lo largo de la ruta que coordinen la propaganda, pero la situación de violación aún ocurre. Esto amenaza la seguridad de las personas, los trabajadores y el equipo, y también puede interrumpir la construcción.
La empresa propuso que la Policía Provincial de Lạng Sơn ordene a la policía de tráfico, a la policía comunal y de barrio que aumenten las patrullas, detecten y traten a las personas y vehículos que entran intencionalmente en la obra.
Se solicita a las autoridades locales que difundan las regulaciones a cada aldea, grupo residencial y hogar; que guíen a la gente para que utilice las vías civiles legales y seguras. Las comunas y barrios a lo largo de la línea también deben organizar líneas directas para recibir comentarios sobre violaciones y la situación de seguridad y orden en el área de construcción.
El proyecto de la autopista Hữu Nghị - Chi Lăng tiene una longitud de unos 60 km, atraviesa 7 comunas y barrios de la provincia de Lạng Sơn, con una inversión total de 11.029 billones de VND según el método de asociación público-privada.
Cuando esté terminada, la carretera conectará con la autopista Bac Giang - Lang Son, formando un corredor de autopista desde Hanoi hasta el paso fronterizo internacional de Huu Nghi.
