La Administración de Carreteras de Vietnam (ĐBVN) acaba de implementar un proyecto piloto para instalar un sistema de clavos reflectores que utiliza energía solar en la Carretera Nacional 6 (provincia de Sơn La), con el fin de evaluar la eficacia de las nuevas soluciones tecnológicas para mejorar la seguridad vial en las zonas montañosas, con niebla frecuente y condiciones de tráfico complejas.
Según el Departamento de Carreteras de Vietnam, el proyecto piloto se lleva a cabo a partir del 1 de julio en el tramo Km176+200 - Km176+700, Carretera Nacional 6, perteneciente a la comuna de Van Ho, provincia de Son La. Sobre la base de la propuesta de la Sociedad Anónima de Obras de Transporte Kien Quoc, el Departamento de Carreteras de Vietnam asignó a la Zona de Gestión de Carreteras I la organización de la implementación y el seguimiento, la evaluación de la eficacia del sistema.
Según la Zona de Gestión de Carreteras I, el tramo seleccionado tiene un ancho de superficie de carretera de 7 a 9 m, una base de carretera de unos 9 m, ubicado en un área de paso con muchas curvas continuas y una pendiente vertical del 2 al 5%. En la estación lluviosa, la superficie de la carretera suele ser resbaladiza, la niebla aparece densamente, limitando la visibilidad y planteando un riesgo potencial de inseguridad vial.
Partiendo de esta realidad, la unidad de gestión de carreteras decidió probar la instalación de un sistema de clavos reflectores solares para mejorar la capacidad de guía y alerta visual para los conductores de vehículos, especialmente en lugares curvos, fuera de la vista o en condiciones climáticas adversas.
A diferencia de los clavos reflectores comunes que solo reflejan la luz de las luces de los coches, el nuevo sistema funciona completamente con energía solar. Durante el día, el dispositivo absorbe y almacena energía a través de la panel solar sensor; cuando está oscuro o la luz es débil, el clavo reflector se iluminará automáticamente en modo parpadeante, formando una banda de guía continua en la superficie de la carretera.
Gracias a su capacidad de iluminación activa, el dispositivo ayuda al conductor a reconocer la dirección de la ruta desde una distancia mayor, ayuda a identificar el borde de la carretera y las curvas peligrosas, contribuyendo a reducir el riesgo de accidentes de tráfico en las rutas de montaña empinadas.
Un representante de la Zona de Gestión de Carreteras I dijo que todos los costos de implementación del plan piloto, incluidos los costos de instalación, finalización del sistema de seguridad vial y organización del tráfico durante la construcción, son garantizados por la Sociedad Anónima de Obras de Transporte Kiến Quốc.
Durante el proceso de implementación, la construcción debe cumplir estrictamente con las regulaciones sobre la garantía de la seguridad vial en la ruta en operación. La Oficina de Gestión de Carreteras I.1 tiene la tarea de presidir la coordinación con las unidades relevantes para inspeccionar el sitio, organizar el tráfico y supervisar el proceso de construcción para garantizar el tráfico fluido, sin afectar el viaje de las personas.
El Sr. Dinh Trung Thanh - Director de la Zona de Gestión de Carreteras I - dijo que, después del período piloto, la unidad se coordinará con las agencias relevantes para evaluar exhaustivamente la eficiencia del sistema en criterios como la capacidad de guía, el nivel de apoyo a los participantes en el tráfico, la durabilidad del equipo y la eficiencia de la operación en condiciones reales.
Los resultados de la evaluación serán la base para considerar la posibilidad de replicar el modelo en rutas con condiciones similares.
De hecho, esta no es la primera vez que el Departamento de Carreteras de Vietnam aplica nuevas tecnologías para mejorar la seguridad vial en las carreteras nacionales. Anteriormente, la unidad se había coordinado con 3M Vietnam Co., Ltd. para probar la instalación de un sistema de placas reflectantes de línea de carretera 3MTM StamarkTM Tapes 380 AW en el tramo Km144+600 - Km145+500 de la Carretera Nacional 6.
La investigación y prueba continua de nuevas soluciones tecnológicas muestra la orientación para modernizar el sistema de señalización vial del Departamento de Carreteras de Vietnam, al tiempo que contribuye a mejorar la eficiencia de la gestión y el mantenimiento de la infraestructura de transporte y reducir el riesgo de accidentes en las carreteras nacionales, especialmente en las zonas montañosas y de montaña.
