El 9 de febrero, el Comité Popular Provincial acaba de emitir una decisión para implementar la Resolución del Consejo Popular Provincial sobre la adición del Proyecto de inversión para la construcción de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh a la lista de proyectos de implementación del plan de inversión pública de 2026 de la provincia de Dong Nai.
El Comité Popular Provincial asignó al Departamento de Finanzas para que asesore y movilice fuentes de capital no asignadas para garantizar que la fuente de capital esté lista para ser asignada al Proyecto de inversión para la construcción de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh en 2026 de acuerdo con el progreso de la implementación del proyecto.
Según el plan, el Comité Popular Provincial de Dong Nai asignó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Provincial la organización de la preparación, verificación, evaluación y decisión de aprobación del proyecto componente de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh y la implementación de los siguientes trabajos para iniciar la construcción antes del 30 de junio de 2026 (para el grupo de proyectos componentes invertidos en forma de inversión pública).
Para el grupo de proyectos componentes implementados según el método de asociación público-privada, organizar la preparación, verificación, evaluación, decisión de aprobación del proyecto componente y selección de inversores para completar antes del 30 de junio de 2026; llevar a cabo los siguientes trabajos para iniciar la construcción en el cuarto trimestre de 2026.
Según el Comité Popular Provincial de Dong Nai, el proyecto se esfuerza por completarse en 2028 y ponerse en funcionamiento en 2029.
El proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud de línea de inversión de más de 159 km que atraviesa las provincias de: Dong Nai, Tay Ninh y la ciudad de Ho Chi Minh. Entre ellos, el tramo que atraviesa la provincia de Dong Nai tiene una longitud de unos 46 km (incluido el puente Thu Bien).
Proyectos componentes 1-2: Compensación, apoyo, reasentamiento y construcción de carreteras de servicio y carreteras laterales, en la provincia de Dong Nai, con una inversión total de más de 10 billones de VND de fondos del presupuesto local.
Proyecto componente 2-2: Construcción de la autopista desde el puente Châu Đức hasta el puente Thủ Biên (incluido el puente Thủ Biên), según el método de asociación público-privada (APP), con una inversión total de más de 16.200 billones de VND. De los cuales, el presupuesto local asigna fondos de más de 4.000 billones de VND y fondos de inversores de más de 12.200 billones de VND.
En la fase 1, la carretera se invirtió en la construcción con una escala de 4 carriles, con una velocidad de 100 km/h.
