Del 8 de julio al 9 de julio, el Consejo Popular de la ciudad de Dong Nai, Primera legislatura, celebrará la 3a Sesión (a mitad de año).
Según el programa de trabajo previsto, el Consejo Popular de la ciudad considerará las presentaciones sobre los planes para implementar la inversión en la construcción de los proyectos del puente Cat Lai, el puente Long Hung (puente Dong Nai 2), el puente Phu My 2.
Según el informe del Comité Popular de la ciudad de Đồng Nai, para el puente Cát Lái, se acordó separarlo en proyectos independientes.
Proyecto componente 1: Compensación por la liberación del terreno e inversión en la construcción de carreteras de conexión y puentes en la carretera desde el límite del puente de acceso al puente Cat Lai en el lado de Dong Nai hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh. Inversión pública con fondos del presupuesto de la ciudad de Dong Nai.
Proyecto componente 2: Inversión en la construcción del puente Cat Lai, que incluye el puente principal sobre el río y el puente de acceso a ambos extremos del puente en el lado de la ciudad de Ho Chi Minh y el lado de la ciudad de Dong Nai. Inversión según el método de asociación público-privada, tipo de contrato de construcción-transferencia (BT) por el Comité Popular de la ciudad de Dong Nai como organismo competente.
Proyecto de ampliación de la carretera Nguyễn Thị Định desde el nudo de tráfico de Mỹ Thủy hasta el río Đồng Nai. Inversión justa con fondos del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh.
Para el puente Long Hung (Dong Nai 2), se acordó separarlo en proyectos independientes.
Proyecto componente 1: Compensación por la liberación del terreno e inversión en la construcción de carreteras de conexión y puentes en la carretera desde el límite del puente de acceso al puente Long Hung (puente Dong Nai 2) en el lado de Dong Nai hasta la autopista Bien Hoa - Vung Tau. Inversión justa con capital presupuestario de la ciudad de Dong Nai.
Proyecto componente 2: Inversión en la construcción del puente Long Hung (puente Dong Nai 2), que incluye el puente principal sobre el río y los puentes de acceso a ambos extremos del puente en el lado de la ciudad de Ho Chi Minh y el lado de la ciudad de Dong Nai. Inversión según el método de asociación público-privada, tipo contrato de construcción-transferencia (BT) por el Comité Popular de la ciudad de Dong Nai como organismo competente.
Proyecto de construcción de la carretera que conecta el cruce de Go Cong con el puente Long Hung. Inversión pública con capital presupuestario de la ciudad de Ho Chi Minh.
Para el puente Phú Mỹ 2, se acordó separarlo en proyectos independientes.
El proyecto de construcción del puente Phú Mỹ 2 se invierte según el método de asociación público-privada, tipo contrato de construcción-transferencia (BT), con el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh como organismo competente.
Proyecto de construcción de la carretera que conecta el puente Phu My 2 con la calle Nguyen Ai Quoc (25C). Inversión según el método de asociación público-privada, tipo de contrato de construcción-transferencia (BT) por el Comité Popular de la ciudad de Dong Nai como organismo competente.
Además de los 3 proyectos anteriores, según el programa de trabajo previsto, la 3a Sesión del Consejo Popular de la ciudad, 1a legislatura, también considerará las presentaciones sobre el plan para implementar la inversión en la construcción del proyecto de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien que se extiende hasta el centro administrativo de la ciudad y el aeropuerto de Long Thanh, el proyecto de la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh; acordar el organismo gestor para implementar algunos proyectos de puentes que conectan la ciudad de Dong Nai con la ciudad de Ho Chi Minh; considerar la política de inversión para el proyecto de carretera alrededor de la montaña Chua Chan...
