El Instituto de Investigación para el Desarrollo de la ciudad de Ho Chi Minh está llevando a cabo una encuesta para recabar la opinión de la gente sobre el nombre de las líneas y estaciones de metro. Este es uno de los contenidos del proyecto de investigación sobre el sistema de nombres de estaciones de tren urbano de la ciudad de Ho Chi Minh.
Según la unidad de investigación, la encuesta tiene como objetivo evaluar la idoneidad del sistema de nombres actual, y al mismo tiempo construir principios para nombrar las rutas y las estaciones de tren en el futuro en una dirección fácil de identificar y conveniente para las personas al usarlas, así como en la comunicación diaria.
Además, el proyecto también investiga la construcción de un sistema de símbolos, nombres abreviados, números de línea, números de estación y una paleta de colores de identificación separada para cada línea, con el objetivo de sincronizar todo el sistema de identificación técnica de la red de ferrocarriles urbanos de la ciudad de Ho Chi Minh. El enfoque inmediato son las líneas de metro prioritarias implementadas en el período 2025 - 2030.
Actualmente, la línea de metro número 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ha estado en funcionamiento desde finales de 2024 con 14 estaciones, incluyendo: Ben Thanh, Teatro de la Ciudad, Ba Son, Parque Van Thanh, Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, Parque de Alta Tecnología, Universidad Nacional y Estación de Autobuses de Suoi Tien.
Sin embargo, durante el funcionamiento, han aparecido algunos nombres de estaciones que son fáciles de confundir a los pasajeros. Un ejemplo típico es que la estación de autobuses de Suoi Tien está ubicada en realidad frente al área de la nueva estación de autobuses Mien Dong, mientras que la estación de la Universidad Nacional está ubicada en el área de Suoi Tien, bastante lejos del centro de la Universidad Nacional.
Además, después de que la ciudad de Ho Chi Minh se fusionara con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau, la planificación de la red de metro en la nueva área también generó una situación de número de serie duplicado entre las líneas.
Por ejemplo, Ciudad Ho Chi Minh tiene la línea de metro número 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), mientras que Binh Duong también había planificado previamente la línea de metro número 1 (Binh Duong - Suoi Tien).
De manera similar, el Metro No. 2 de la ciudad de Ho Chi Minh (Ben Thanh - Tham Luong y Ben Thanh - Thu Thiem) tiene el mismo número que el Metro No. 2 (Thu Dau Mot - Ciudad de Ho Chi Minh) de Binh Duong anteriormente.
La línea de metro número 3 (Hiep Binh Phuoc - An Ha) de la ciudad de Ho Chi Minh también coincide con la línea de metro número 3 (Vung Tau - Ba Ria - Phu My) de Ba Ria - Vung Tau anterior.
Para completar el plan de nombramiento, la encuesta presenta muchos grupos de preguntas para registrar las opiniones de la gente.
Para el nombre de la terminal, los participantes pueden elegir criterios importantes como: Corto, fácil de recordar (1 - 2 sílabas); fácil de pronunciar para vietnamitas y extranjeros; reflejar los nombres de lugares tradicionales; asociado con reliquias, valores históricos y culturales; coincidir o cerca de nombres de calles principales; cerca de obras importantes como hospitales, universidades, aeropuertos, centros comerciales,...
La encuesta también recogió opiniones sobre las opciones para nombrar las estaciones, tales como: según los nombres de lugares tradicionales (Bến Thành, Chợ Lớn, Thủ Thiêm); según los nombres de las principales calles (Lê Lợi, Hai Bà Trưng, Nguyễn Huệ); según las obras destacadas (Hospital Chợ Rẫy, Universidad Nacional, Aeropuerto de Tân Sơn Nhất); según los nombres de barrios o áreas administrativas; según personajes históricos; combinación de códigos de ruta (M1-01 Bến Thành, M1-02 Ba Son);...
Para los nombres de las líneas de metro, la encuesta presenta muchas opciones para que la gente elija, incluyendo: Nombrar según el número de orden (Línea 1, Línea 2, Línea 3...); según el color (Línea Roja, Línea Azul...); combinar números y colores (Línea 1 - Rojo); según el punto de inicio - punto final de la línea (Ben Thanh - Suoi Tien); o combinar tanto el número de orden, el color como el punto de inicio - punto final.
