Proyecto de muelle turístico a orillas del río Han reserva mucho espacio para zonas verdes

Nguyễn Linh |

Da Nang - El proyecto del puerto deportivo a orillas del río Han acaba de ajustar la planificación para priorizar el fondo de tierras para ampliar la carretera a lo largo del río y aumentar el área de espacio público.

El 26 de marzo, el Comité Popular del barrio de Son Tra (ciudad de Da Nang) aprobó el ajuste de la planificación detallada a escala 1/500 del Proyecto Inmobiliario y la Estación de Yates de Da Nang.

Según la nueva decisión emitida, el alcance del ajuste de la planificación del proyecto pertenece al barrio de Son Tra, ciudad de Da Nang. Los límites norte, oeste y sur del proyecto limitan con el río Han; el este limita con la calle Le Van Duyet.

El área total de planificación ajustada es de 60. 218,5 m2, de los cuales el área terrestre es de 50. 218,5 m2 y el área de alquiler de superficie acuática para hacer un puerto deportivo es de 10. 000 m2.

Entre ellos, esta localidad cambia el límite occidental de la calle Le Van Duyet (de 12 m a 9 m) para compensar la ruta a lo largo del río Han. Esta ruta se ampliará de 8 m a 20 m, incluyendo aceras, calzadas, calles bici y corredores a lo largo del río. El objetivo es aumentar la densidad de árboles verdes, crear caminos públicos despejados en la zona de la orilla del río Han, ayudando a los residentes y turistas a acceder fácilmente al espacio paisajístico de la superficie del agua.

El proyecto tiene la naturaleza de un complejo que incluye: apartamentos de lujo, villas, casas adosadas combinadas con negocios, centros comerciales, hoteles y puerto deportivo. La población prevista en el área ajustada es de aproximadamente 2. 040 personas.

En cuanto a los indicadores arquitectónicos específicos, el fondo de tierra destinado a viviendas ocupa más de 22. 089 m2, cubriendo completamente los segmentos desde viviendas adosadas, villas de lujo hasta bloques de apartamentos mixtos modernos. El proyecto reserva más de 6. 715 m2 para el desarrollo de infraestructura comercial y de servicios, y al mismo tiempo presta especial atención al aumento de la densidad verde cuando el fondo de tierra verde pública se incrementa a 7. 745,9 m2, representando el 12,86% del área total de toda la zona. Para las obras destacadas, la nueva planificación permite que los bloques de apartamentos mixtos y los centros comerciales alcancen una escala máxima de 39 pisos con una altura limitada de 152 m.

En particular, la nueva planificación promueve la explotación del espacio subterráneo. Específicamente, las parcelas de terreno para apartamentos mixtos y servicios comerciales están dispuestas con un máximo de 3 sótanos; el área de viviendas de villas está dispuesta con 1 sótano. Estos sótanos se utilizarán como estacionamientos y sistemas técnicos, contribuyendo a reducir la presión de la infraestructura superficial.

En cuanto a la infraestructura técnica, el proyecto se conectará directamente a la calle Lê Văn Duyệt. El sistema de drenaje está separado entre el agua de lluvia y las aguas residuales. La electricidad se suministrará desde la línea subterránea de media tensión de 22kV, garantizando la estética urbana.

El Comité Popular del barrio de Son Tra asignó a la Compañía Anónima de Muelles de Yates de Da Nang (inversor) para que se coordine con las agencias funcionales para organizar la publicación pública del proyecto de planificación dentro de los 15 días posteriores a la decisión.

Nguyễn Linh
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