El proyecto del puente Đại Ngãi añade una ruta de conexión de más de 12 km, aumentando la conectividad del Delta del Mekong

PHƯƠNG ANH |

El Ministerio de Construcción aprueba el ajuste del proyecto del puente Dai Ngai, complementando la ruta de conexión desde la Carretera Nacional 91B (carretera Nam Song Hau) hasta la Carretera Nacional 60 existente, de más de 12 km de longitud.

El Ministerio de Construcción acaba de emitir una decisión aprobando el ajuste del Proyecto de inversión para la construcción del puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60, que atraviesa la provincia de Tra Vinh (ahora provincia de Vinh Long) y Soc Trang (ahora ciudad de Can Tho).

Según la decisión, el proyecto se complementa con un tramo de la Carretera Nacional 60 de unos 12,39 km de longitud, que conecta la Carretera Nacional 91B (carretera Nam Song Hau) ubicada en la comuna de Dai Ngai (ciudad de Can Tho) con la Carretera Nacional 60 existente, ubicada en el distrito de Soc Trang (ciudad de Can Tho). La carretera está diseñada según los estándares de carretera de nivel III de llanura, con una velocidad de 80 km/h.

En la línea se construirán 6 nuevos puentes con estructura de hormigón armado y hormigón armado pretensado, incluidos grandes puentes como Ba Xam, Soc Dong y Saintard. El proyecto también dispone de 5 cruces importantes para garantizar una conexión sincrónica y seguridad vial en la zona.

La demanda total de uso de la tierra para el tramo adicional es de aproximadamente 50,21 hectáreas. Los costos de compensación, apoyo y reasentamiento se estiman en más de 345 mil millones de VND.

Después del ajuste, la inversión total de todo el proyecto se mantuvo sin cambios en 7.962 mil millones de VND, pero hubo una reestructuración de los elementos de costos, un aumento de los costos de limpieza del sitio y construcción, una reducción de los costos de contingencia y algunos otros costos.

El proyecto utiliza fondos del presupuesto estatal, de los cuales el período 2021-2025 asigna más de 4.237 mil millones de VND, el resto se traslada al período 2026-2030. Se espera que el proyecto se complete y entre en funcionamiento en 2028.

El Ministerio de Construcción asignó a la Junta de Gestión de Proyectos 85 como inversor principal, responsable de la implementación, asegurando el progreso, la calidad y sin exceder la inversión total aprobada. Al mismo tiempo, coordinar con el gobierno de la ciudad de Can Tho para acelerar el trabajo de limpieza del sitio, entregando pronto el sitio limpio para la construcción.

PHƯƠNG ANH
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