El proyecto de inversión para la construcción del puente Ngoc Hoi y las carreteras de acceso a ambos extremos del puente tiene una longitud total de unos 7,5 km, de los cuales unos 5,2 km se encuentran en la ciudad de Hanoi y unos 2,3 km en la provincia de Hung Yen.
El punto de inicio Km0+000 conecta con el punto final de la carretera de circunvalación 3.5, tramo Phuc La - Van Phu hasta la autopista Phap Van - Cau Gie, a unos 360 m de la autopista hacia el dique Huu Hong, Hanoi.
El punto final Km7+500 conecta con la carretera de circunvalación 3.5 a unos 700 m del dique Ta Hong hacia la autopista Hanoi - Hai Phong en la provincia de Hung Yen.
La inversión total en construcción es de aproximadamente 10. 197 mil millones de VND.
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de Hanoi, el área total recuperada para implementar el proyecto es de aproximadamente 55,26 ha (Hanoi 32,6 ha, Hung Yen 22,66 ha).
Actualmente, la Junta de Gestión de Proyectos ha recibido terrenos de 45,4/55,26 ha.
Específicamente, en la ciudad de Hanoi se han entregado 32,6/32,6 ha, alcanzando el 100% (comuna de Thanh Tri: 7,62/7,62 ha; comuna de Nam Phu: 7,02/7,02 ha; comuna de Bat Trang: 17,96/17,96 ha).
En la provincia de Hung Yen (comuna de Van Giang, Phung Cong) se han entregado 12,8/22,66 hectáreas (aproximadamente el 56,4%).
En cuanto a los trabajos de construcción, el tiempo estimado de finalización es antes de la Conferencia APEC (2027).
Después de iniciar la construcción el 19 de agosto de 2025, los contratistas (Thai Binh Duong Company, VNVC E&C) han construido 60/80 pilotes perforados para 2 pilares principales, se espera que todos los pilotes perforados se completen en abril de 2026; los contratistas (Trung Chinh Company, Deo Ca, Licogi18, Thanh Huy, Delta) han movilizado 8 equipos de construcción para implementar la construcción del plano de fundición de vigas, carreteras de servicio y implementar la perforación de pilotes perforados para la parte del puente de acceso 657/2. 242 pilotes, fundición de 4/2. 220 vigas Super T, 4/160 bases de pilares.
Para garantizar que el progreso de la implementación del proyecto se complete antes de la inauguración de la conferencia APEC, la Junta de Gestión de Proyectos solicita al Comité Popular de la Ciudad que considere y dirija a los Comités Populares de las comunas, barrios y unidades de gestión de vías navegables para que apoyen y permitan a los contratistas utilizar algunas carreteras adyacentes al área del proyecto, despejar canales, muelles (porque algunas unidades están alquilando áreas de muelles para hacer terrenos de construcción) para transportar materiales y suministros para la construcción del proyecto.
Debido a que no se han recibido 0,8/2,3 km (casi el 35%) del tramo en la comuna de Van Giang (provincia de Hung Yen) que corre el riesgo de afectar el progreso de la construcción, la Junta de Gestión de Proyectos solicita al Departamento de Finanzas que implemente el ajuste de la política de inversión del proyecto de inversión para la construcción del puente Ngoc Hoi y las carreteras de acceso a ambos extremos del puente que fue dirigido por el Comité Popular de la Ciudad en 4459/VP-ĐT el 18 de marzo de 2026.
La Junta de Gestión de Proyectos también solicitó a las unidades pertinentes que tuvieran un plan para trasladar el sistema de pozos de decompresión para construir el pilar del puente T1 (perteneciente a la parte del elemento del puente de fundición en palanca, uno de los puntos clave del progreso).
Se solicita al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, a los Comités Populares de las comunas de Nam Phu, Thanh Tri, Bat Trang que dirijan a las unidades subordinadas para que apoyen y permitan a los contratistas de construcción construir obras temporales (campos, estaciones de mezcla de hormigón, patios de almacenamiento de materiales...) para servir a la construcción del proyecto.
