En un acontecimiento que intensificó las tensiones marítimas, 2 petroleros súper grandes (VLCC) dieron la vuelta inesperadamente justo en la entrada del Estrecho de Ormuz el 12 de abril.
Según los datos de seguimiento de barcos publicados por Bloomberg, estos petroleros sin carga abandonaron el plan de entrar en el Golfo Pérsico justo en el momento en que apareció información de que las conversaciones entre Estados Unidos e Irán se habían roto y no habían logrado un avance.
Los datos de seguimiento de las rutas marítimas de los analistas marítimos muestran que 2 enormes petroleros se acercaron al Estrecho de Ormuz antes de "cambiar repentinamente de dirección y regresar".
En consecuencia, los petroleros redujeron la velocidad hasta casi detenerse por completo, luego dieron la vuelta 180 grados y regresaron a la zona del Golfo de Omán.
Aunque están vacíos porque están en camino hacia el Golfo para recibir mercancías, el hecho de que los petroleros aéreos sigan entrando en el Estrecho de Ormuz muestra una disminución de la confianza en las garantías de seguridad en la región.
Los expertos creen que esta medida hará que las primas del seguro de transporte marítimo se disparen de nuevo, solo unos días después de que se mostraran signos de estabilización gracias a la llamada "excepción iraquí" en el bloqueo.
Anteriormente, los datos mostraban que 3 petroleros vacíos, incluidos Mombasa B, Agios Fanourios I y Shalamar, se dirigían al Estrecho de Ormuz el 12 de abril para entrar en la zona del Golfo para recibir mercancías. Entre estos 3 barcos, el Agios Fanourios I con bandera maltesa dio la señal de que llegaría a Irak para recibir petróleo de Basora.
También en relación con el transporte marítimo en Oriente Medio, según datos de la Bolsa de Valores de Londres (LSEG), el barco VLCC Serifos con bandera liberiana junto con 2 barcos con bandera china, Cospearl Lake y He Rong Hai, abandonaron el área de fondeo temporal de Hormuz Passage, el área de desembarco de la isla de Larak de Irán, el 11 de abril. Cada barco tiene la capacidad de transportar alrededor de 2 millones de barriles de petróleo.
El buque Serifos, alquilado por la empresa estatal de energía tailandesa PTT, se encuentra entre los 7 buques que Malasia ha solicitado permiso a Irán para pasar por el Estrecho de Ormuz, revelaron 2 fuentes informadas.
Se espera que este barco, que transporta petróleo crudo descargado de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos (EAU) a principios de marzo, llegue al puerto de Malaca en Malasia el 21 de abril.
Otro barco, Ocean Thunder, que transportaba petróleo crudo iraquí y fue alquilado por una unidad de la empresa estatal de energía de Malasia Petronas, pasó por esta zona la semana pasada.
El petrolero Cospearl Lake, que transporta petróleo iraquí, tiene previsto atracar en el puerto de Zhoushan en el este de China el 1 de mayo.
Actualmente no está claro dónde se descargará el barco He Rong Hai el petróleo crudo que sale de Arabia Saudita.
Ambos barcos fueron arrendados por Unipec, la rama comercial del grupo energético chino Sinopec.
Todavía hay cientos de petroleros atrapados en el Golfo Pérsico, esperando salir durante el alto el fuego de 2 semanas entre Estados Unidos e Irán.
