Inundaciones prolongadas
Según el Centro de Gestión de Tráfico e Infraestructura Técnica de la ciudad de Ho Chi Minh (Departamento de Construcción), la fuerte lluvia de la tarde del 10 de septiembre provocó que la calle Quốc Hương, zona de Thảo Điền, se inundara en unos 30 cm durante más de 4 horas, de 17:25 a 21:40.
Hasta la tarde del 11 de septiembre, algunos callejones de la calle Nguyen Van Huong todavía estaban inundados.
Según los residentes locales, la situación de inundación en Thao Dien se ha prolongado durante más de 10 años. Cada vez que llueve mucho coincide con la marea alta, el agua sube rápidamente y retrocede lentamente, afectando a la vida, los negocios y los viajes.
La Sra. Loc, de 70 años, propietaria de una tienda de comestibles en la calle Quoc Huong, dijo que su familia tuvo que elevar el piso de la casa más de 1 metro para limitar la entrada de agua.
He estado inundado aquí durante muchos años. Cada vez que llueve mucho, cuando la marea alta sube, el agua entra muy rápido y se retira durante mucho tiempo. Mi casa tiene que elevar el piso más de 1 metro y todavía me preocupa que el agua se inunde", dijo la Sra. Loc.
Según el Centro de Gestión de Tráfico e Infraestructura Técnica de la ciudad de Ho Chi Minh, las rutas Quốc Hương, Nguyễn Văn Hưởng y Thảo Điền están en la lista de 159 puntos inundados debido a lluvias y mareas altas en la ciudad de Ho Chi Minh después de la fusión.
La situación de inundación en Thao Dien proviene de muchas causas, entre ellas el terreno bajo, las fuertes lluvias en un corto período de tiempo y el sistema de drenaje que no cumple con los requisitos.
En la calle Quốc Hương, la línea de alcantarillado existente ya no tiene suficiente capacidad para recoger agua superficial cuando aparecen fuertes lluvias. Cuando las fuertes lluvias se combinan con las mareas altas, la capacidad de drenaje se ve aún más limitada, lo que hace que el agua retroceda lentamente.
Mientras tanto, algunos tramos de la calle Nguyen Van Huong tienen una altitud aproximadamente 1 m por debajo del nivel de la marea. La compuerta de descarga número 1 que atraviesa la zona residencial se ha derrumbado, no se puede restaurar, lo que ha bloqueado la dirección principal de drenaje.
Actualmente, el agua se lleva temporalmente al arroyo Nguyen Cu, pero esta dirección de drenaje tiene una pendiente baja, por lo que la capacidad de drenaje del agua no es favorable.
Proyecto de control de inundaciones aprobado desde 2017
Para combatir las inundaciones en esta zona, el proyecto de renovación del sistema de drenaje de las rutas Thao Dien - Quoc Huong - Xuan Thuy - Nguyen Van Huong (zona residencial de Thao Dien) fue aprobado por el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (ahora Departamento de Construcción) en 2017, con un capital total de más de 165 mil millones de VND, y se espera que se complete en 2020.
Inicialmente, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de la ciudad de Ho Chi Minh fue el inversor principal.
Posteriormente, el proyecto fue entregado al Comité Popular de la ciudad de Thủ Đức (antigua) como organismo de decisión de inversión. El 25 de febrero de 2025, el Comité Popular de la ciudad de Thủ Đức volvió a aprobar el proyecto de acuerdo con la Decisión No. 2272/QĐ-UBND, elevando el capital total a más de 289 mil millones de VND y asignando al Centro de Desarrollo de Infraestructura Técnica de la ciudad de Thủ Đức como inversor.
Después de que la ciudad de Ho Chi Minh llevara a cabo la reorganización de la unidad administrativa, el proyecto continuó siendo transferido al Centro de Gestión de Tráfico e Infraestructura Técnica (dependiente del Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh) como inversor.
En una entrevista con el periódico Lao Dong el 13 de septiembre, un representante del Centro dijo que el capital total del proyecto después de la licitación es actualmente de casi 224 mil millones de VND.
Hasta ahora, los elementos de alcantarillado y elevación de la superficie de la carretera y las aceras se han completado básicamente. Las 2 estaciones de bombeo aún se están construyendo. Se espera que todo el proyecto se complete en 2027.
Según el diseño, el proyecto construye 2 estaciones de bombeo. Una de ellas tiene una capacidad de 3.500 m3/hora; la otra está al final del canal Dua, adyacente al río Saigón, con una capacidad de 10.000 m3/hora.
Junto con eso está el nuevo sistema de alcantarillado que incluye alcantarillas de 800 mm de diámetro y alcantarillas de caja de tamaño de 1,6 x 1,6 m a 2,5 x 2,5 m. Este sistema tiene la tarea de recolectar agua, llevándola a las estaciones de bombeo para drenar al río Saigón.
Los elementos de carreteras y aceras también se están mejorando y restableciendo con una elevación mínima de 1,9 m.
Cuando se complete, se espera que el proyecto contribuya a eliminar las inundaciones en las rutas Quốc Hương, Nguyễn Văn Hưởng, Thảo Điền; al mismo tiempo, aumentar la capacidad de drenaje de agua para la zona, mejorar el entorno de vida de las personas y completar gradualmente el sistema de drenaje de acuerdo con la planificación.
