El proyecto de Carretera Interregional que conecta la carretera Ho Chi Minh con la Carretera Nacional 70B, la Carretera Nacional 32C de la provincia de Phu Tho a la provincia de Yen Bai (ahora provincia de Lao Cai) - tiene una inversión total después del ajuste de 2.120 mil millones de VND.
Hasta ahora, se han entregado y puesto en uso más de 53 km de longitud de la línea principal. Junto con eso, más de 2 km al principio de la línea (del Km0 al Km2+452) que atraviesan la comuna de Vạn Xuân se encuentran en proceso de finalización.
También conectado directamente con la carretera principal interregional, el proyecto está actualmente implementando la construcción de una carretera extendida (desde el Km0) que conecta con la Carretera Nacional 32 (en el Km76+150).
El tramo de carretera mencionado anteriormente pertenece al Paquete de Licitación No. 60: Construcción de la carretera extendida; precio de la licitación ganadora de casi 97,6 mil millones de VND, implementado a partir de mayo de 2025.
El proyecto tiene una longitud total de 3,726 km, diseñado según los estándares de carretera de nivel III de llanura, velocidad de diseño de 80 km/h, construido a través de la comuna de Van Xuan y la comuna de Tam Nong (punto final de la línea de conexión cerca del puente Phong Chau).
Según los registros de los reporteros del periódico Lao Dong a principios de mayo de 2026, después de casi 1 año de construcción, hasta ahora el tramo de línea ha tomado forma después de que el contratista haya completado el trabajo de excavación y terraplén de la base de la carretera.
Se han formado taludes positivos altísimos, muchos tramos de carretera han sido pavimentados con mortero de grava, algunos tramos han sido asfaltados, las obras auxiliares en la ruta también se están construyendo rápidamente...
La carretera interregional extendida se construye a través de los campos de la comuna de Van Xuan, las laderas de la comuna de Tam Nong (tramo adyacente al grupo industrial de Van Xuan), cruza la carretera Ho Chi Minh y conecta con la Carretera Nacional 32.
El Sr. Nguyen Van Hai, residente en la comuna de Hung Viet, provincia de Phu Tho, compartió: "Después de que esta carretera y el inicio de la carretera interregional estén terminados, los residentes de los antiguos distritos de Yen Lap y Cam Khe pueden moverse convenientemente por la carretera interregional para cruzar el puente Phong Chau".
En una entrevista con un periodista del periódico Lao Dong, el Sr. Do The Nam, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de la región de Phu Tho, dijo que actualmente, el contratista está concentrando maquinaria para completar el volumen de elementos de asfalto y obras auxiliares en la ruta. Se espera que la obra se complete y se entregue para su uso antes del 30 de junio de 2026.
Anteriormente, el 9 de febrero de 2026, el Viceprimer Ministro Hồ Đức Phớc acaba de firmar la Decisión No. 262/QĐ-TTg sobre el ajuste de la fuente de reserva presupuestaria central para 2024 asignada al Ministerio de Construcción para complementar con objetivos correspondientes a la provincia de Phú Thọ.
Específicamente, transferir 196.596 billones de VND de la fuente de reserva presupuestaria central para 2024 asignada al Ministerio de Construcción en la Decisión No. 1389/QD-TTg de fecha 15 de noviembre de 2024 del Primer Ministro para complementar con objetivos correspondientes a la provincia de Phu Tho para implementar el proyecto de ampliación de la carretera que conecta el puente Phong Chau con la carretera de conexión regional.
En el futuro, cuando se amplíe el tramo desde el punto final de la carretera interregional extendida hasta el puente Phong Châu, se creará un eje de transporte sincrónico y moderno, que conectará la carretera principal interregional - carretera interregional extendida - puente Phong Châu - Carretera nacional 32C a la antigua zona de la ciudad de Việt Trì.
