La carretera de billones de VND en Hanoi se ha abierto técnicamente al tráfico, pero todavía hay problemas con el terreno

SÓNG HỮU |

Hanoi - La carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A, se abrió técnicamente al tráfico hace 2 meses, pero hasta ahora los trabajos de limpieza del sitio no se han completado.

El proyecto de inversión para la construcción de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Đầm Hồng - Carretera Nacional 1A, se inició en 2014 con una longitud de 1,6 km, una inversión total de aproximadamente 1,317 mil millones de VND bajo la forma de contrato BT (construcción - transferencia), y se espera que se complete en 2017.

Sin embargo, el progreso del proyecto se retrasó debido a problemas en el trabajo de liberación del terreno y esperando la prórroga del contrato BT.

Para 2020, cuando solo se alcanzaría alrededor del 40% del volumen de trabajo, el proyecto tuvo que detenerse temporalmente.

Después de 5 años de suspensión, a finales de mayo de 2025, Hoang Mai - Hanoi Construction Investment Co., Ltd. (empresa del proyecto) organizó la ceremonia de reinicio del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A.

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La carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A, se abrió al tráfico técnico el día 10. 2. Foto: Song Huu

La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de Hanoi dijo que el tramo desde el Km0+320 (callejón 192 Le Trong Tan) hasta el Km1+600 (emplazamiento adyacente al túnel de la carretera de circunvalación 2.5 y la carretera Giai Phong) con una longitud de 1.280 m se abrió técnicamente al tráfico a partir del 10 de febrero de 2026.

Para los elementos restantes, el inversor/empresa del proyecto continúa implementando la construcción para completar el proyecto.

Actualmente, el proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Đầm Hồng - Carretera Nacional 1A, todavía tiene problemas en el trabajo de liberación del terreno.

Específicamente, en el distrito de Dinh Cong todavía existen 2 casos de invasión del límite de la línea roja que no se han despejado (ubicados en la parte de construcción de la acera).

Actualmente, el inversor/empresa del proyecto se está coordinando con el Comité Popular del barrio de Dinh Cong para implementar.

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El hogar del Sr. N.D. V (barrio de Định Công) tiene un área de aproximadamente 29m2 que aún no ha sido demolida para entregar el terreno. Foto: Sóng Hữu

En el distrito de Phuong Liet, todavía existen 2 hogares con una superficie de 59,3 m2 (1 hogar recupera 6,1 m2/129,8 m2 y 1 hogar recupera 53,2 m2/110,9 m2) pertenecientes al proyecto de la Corporación General de Inversión y Desarrollo de Vivienda Urbana ubicado dentro del alcance de la acera del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5 que no han llevado a cabo el trabajo de limpieza del sitio.

El 27 de enero de 2026, el Comité Popular del barrio de Phuong Liet emitió el Documento No. 216/UBND-BQLDA enviado a la Corporación General de Inversión y Desarrollo de Vivienda Urbana para coordinar y firmar contratos de liberación de terrenos para los 2 hogares mencionados anteriormente.

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Las actividades comerciales todavía tienen lugar en el lugar donde se recupera la tierra, registrado el 22 de marzo. Foto: Sóng Hữu

La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de Hanoi solicita al Comité Popular de la Ciudad que considere y dé instrucciones a la Corporación General de Inversión y Desarrollo de Vivienda Urbana para que firme contratos de trabajo de limpieza del sitio con el Comité Popular del barrio de Phuong Liet para 2 hogares con un área de 59,3 m2 ubicada dentro de los límites de la carretera de circunvalación 2.5.

El Comité Popular del barrio de Dinh Cong se coordina con las unidades funcionales relevantes para manejar completamente los contenidos restantes para los casos de re-invasión dentro del alcance del proyecto.

SÓNG HỮU
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