El Sr. Quan Minh Cuong - Miembro del Comité Central del Partido, Secretario del Comité del Partido Provincial, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Quang Ninh - presidió la reunión.
El proyecto de la línea de ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh tiene una escala de inversión que incluye una línea doble de ancho de 1.435 mm, electrificada.
La longitud total es de unos 120 km, la velocidad máxima de diseño es de 350 km/h. El proyecto tiene su punto de inicio en la estación de Co Loa (Hanoi), y su punto final en el área del Parque Público Tuan Chau, barrio de Tuan Chau.
El proyecto se invierte según el método de asociación público-privada (APP). Se espera que el proyecto se complete y entre en funcionamiento en 2028.
Dirigiendo este contenido, el Sr. Quan Minh Cuong - Miembro del Comité Central del Partido, Secretario del Comité del Partido Provincial, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Quang Ninh - enfatizó que este es un proyecto de transporte particularmente importante no solo para Quang Ninh sino para toda la región.
Una vez completado, el proyecto formará un corredor de transporte ferroviario moderno entre Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh; al mismo tiempo, conectará sincrónicamente con todo el sistema ferroviario de alta velocidad orientado a la construcción de la región norte y de todo el país. A partir de ahí, creará un impulso de desarrollo a largo plazo para toda la región.
Para acelerar el progreso de la implementación del proyecto, se encarga al Comité del Partido del Comité Popular Provincial que dirija la finalización rápida de los procedimientos de inversión de acuerdo con las regulaciones de la ley, asegurando que el proyecto pueda iniciarse a principios de marzo de 2026.
Anteriormente, en julio de 2025, Vingroup Group propuso invertir en la construcción de la línea ferroviaria Hanoi - Quang Ninh, velocidad de diseño de 350 km/h, operación de trenes de pasajeros, ancho de vía de 1.435 mm.
En cuanto a la dirección de la línea, la empresa propone que desde la estación de Cổ Loa se siga la carretera de conexión al aeropuerto de Gia Bình, a través de Hải Phòng hasta Yên Tử, provincia de Quảng Ninh. Luego, la línea ferroviaria continúa hasta el parque forestal, barrio de Tuần Châu, provincia de Quảng Ninh y se conecta con la línea ferroviaria Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái. La inversión del proyecto es de unos 5.400 millones de dólares.
Para explotar de manera más efectiva el sistema de ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Ha Long - Mong Cai, la provincia de Quang Ninh está investigando el desarrollo de un sistema de infraestructura conectado a la línea de ferrocarril anterior.
La orientación establecida es desarrollar un sistema de infraestructura que conecte la línea ferroviaria Hanoi - Ha Long - Mong Cai con la Zona Especial de Van Don, el puerto de Con Ong - Hon Net (antigua ciudad de Cam Pha), el área de Yen Tu, Tuan Chau.
