La Zona Económica Especial de Van Don, provincia de Quang Ninh, está preparando los trámites para implementar el Proyecto "Renovación, mejora y ampliación de la carretera central de la isla de Tra Ban" con el objetivo de completar gradualmente el sistema de conexión de transporte, promover el desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa y la seguridad nacional en la zona marítima e insular.
En consecuencia, se mejorará y ampliará aproximadamente 11,8 km de la carretera central de la isla Trà Bản, con el punto de inicio en el Km8+660, área del puerto de Nà Sắn, el punto final de la línea en el Km20+481 (conectado con el punto final del proyecto del puente que cruza el canal del río Mang, conectando con las islas Quan Lạn y Minh Châu que se están construyendo.
Después de la mejora y ampliación, este tramo de carretera cumplirá con los estándares de carretera de nivel IV de montaña con un ancho de plataforma de 12 m, de los cuales el ancho de la superficie de la carretera es de 11 m.
La inversión total del proyecto es de 717,346 billones de VND, procedentes del presupuesto de la Zona Económica Especial de Van Don. El tiempo de ejecución previsto es desde ahora hasta 2029.
Actualmente, según las evaluaciones, la demanda de viajes desde tierra firme a la isla Tra Ban a través del puerto de Na San está aumentando, mientras que el proyecto del puente del río Mang que conecta la isla Tra Ban y la isla Minh Chau - Quan Lan se está construyendo.
Por lo tanto, centrarse en completar la infraestructura de transporte en el tramo desde el puerto de Na San hasta el puente del río Mang ayudará a formar pronto una ruta de conexión desde la isla de Tra Ban a la isla de Minh Chau - Quan Lan, atrayendo así turistas a la isla, promoviendo las actividades turísticas locales, formando una ruta turística a través de la isla de Tra Ban - Minh Chau - Quan Lan, promoviendo la eficiencia del puente del río Mang que se está invirtiendo.
La isla Tra Ban, perteneciente a la Zona Especial de Van Don, provincia de Quang Ninh, es la isla más grande del archipiélago de Van Hai, con una superficie de unos 140 km2. El terreno es principalmente de colinas bajas, con una altitud común de 20 a 200 m, el pico más alto de unos 450 m; el terreno está fuertemente dividido, muchos tramos adheridos a la ladera de la montaña y a la costa. Los bosques representan una gran proporción, alrededor del 65-70% del área de tierra natural, principalmente bosques de protección y bosques de producción.
