Los 2 proyectos de puentes Quang Vinh 1 y Quang Vinh 2 en el centro de la provincia de Thai Nguyen tienen una inversión total de más de 1.500 mil millones de VND, que se iniciaron a principios de 2025.
Según el diseño, el puente Quang Vinh 1 tiene una longitud total de más de 3,4 km, el punto de inicio Km0+0.00 en la intersección de la carretera Duong Tu Minh. El punto final en el Km138+118, en la intersección con la Carretera Nacional 17.
El puente está diseñado con una estructura de vigas cajón y hormigón armado pretensado, combinada con arcos de acero.
Mientras tanto, el puente Quang Vinh 2 que conecta el barrio de Quan Trieu con el barrio de Linh Son tiene una longitud total de aproximadamente 1,43 km. Los tramos de la línea tienen diferentes anchos, de 27 m a 40,5 m.
Según los registros de PV a finales de mayo de 2026, en el sitio de construcción del puente Quang Vinh 1, decenas de trabajadores junto con maquinaria y equipos están siendo movilizados para implementar la construcción. Muchos elementos del puente Quang Vinh 1 se han formado gradualmente.
El contratista se está centrando en la construcción de los cimientos, la soldadura de la estructura de acero, la finalización del marco del puente y el tratamiento de los elementos técnicos según lo previsto.
Mientras que en el sitio de construcción del puente Quang Vinh 2, las unidades están implementando perforación, construcción de cimientos y hincado de pilotes. Muchas unidades de construcción se organizan continuamente para garantizar el plan establecido.
Según el Sr. Duong Quoc Khanh, Subdirector General de la Compañía Anónima de Inversión y Construcción No. 18, el contratista está movilizando al máximo mano de obra y equipos, organizando muchos frentes de construcción para compensar el progreso.
Sin embargo, la mayor dificultad actual sigue siendo que el terreno no es continuo, mientras que las lluvias e inundaciones tempranas afectan directamente a los elementos de construcción bajo el río.
El paquete de licitación para la construcción de la carretera de conexión del tramo 1 también encontró muchas dificultades debido a que el sitio de entrega es pequeño y carece de caminos de acceso para el transporte de materiales. El valor de la implementación solo ha alcanzado alrededor del 2,8% del plan.
Según la evaluación del inversor, el progreso general del proyecto se está retrasando aproximadamente un 10% en comparación con el plan.
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Transporte y Agricultura de la provincia de Thai Nguyen, el proyecto tiene una superficie total recuperada de más de 17,6 hectáreas, afectando a 491 hogares y 11 organizaciones en los barrios de Quan Trieu y Linh Son; de los cuales casi 200 hogares deben ser reasentados.
Hasta ahora, el trabajo de limpieza del sitio en el barrio de Linh Son ha completado el recuento de casi todos los hogares afectados. Aprobado el plan de compensación para 226 hogares con un costo total de más de 84,6 mil millones de VND.
Sin embargo, todavía hay 31 hogares que no han recibido terrenos de reasentamiento.
Mientras tanto, en el barrio de Quan Trieu, el progreso de la liberación del terreno sigue siendo lento. La localidad solo ha completado las estadísticas de más de la mitad de los hogares sujetos a la recuperación de tierras y ha dispuesto el reasentamiento para 10/131 hogares.
Actualmente, en el puente Quang Vinh 1, el contratista ha fundido 32/34 vigas de tablones. El valor del volumen realizado supera los 192 mil millones de VND, lo que equivale a más del 60% del valor del contrato.
En el puente Quang Vinh 2, los elementos de cimentación de pilares, cuerpo de pilares, carreteras de acceso y estructura de acero se están implementando simultáneamente, con un valor de implementación de casi 170 mil millones de VND.
La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte y Agricultura de la provincia se está coordinando con las localidades para centrarse en eliminar cada dificultad, especialmente en el trabajo de reasentamiento y limpieza del sitio.
