La informacion de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion de la construccion de Ho Chi Minh City Transport Works (Transportation) dijo que el vehiculo que pasa por el tunel contribuira a reorganizar el automovil, sirviendo la construccion de los proximos articulos, a saber, el paquete de construccion de construccion e instalacion No. 10: edificio N3 y N4 superpase en una interseccion de PHU.
Mai Chi tho - Dong van Cong Tunnel se construyo a lo largo de Mai Chi Tho Boulevard, la interseccion con la ruta Dong Van Cong.
El tunel de 480m de largo, incluidos 4 carriles de dos vias, con una inversion total de mas de 340 mil millones de dong.
Este es uno de los principales elementos del proyecto A PHU Intersection: el proyecto mas grande y moderno de la ciudad de Ho Chi Minh hoy.
Despues de muchos programas tardios, este tunel se ha completado y se pondra en funcionamiento desde el mediodia 30.6. Anteriormente, cuando la interseccion de Mai Chi Tho - Dong Van Cong era barrera para la construccion a partir de abril de 2024, el plan era completar el tunel el 2 de septiembre de 2024, pero este horario no se logro.
Despues de eso, el transporte planeo abrir el trafico el 30 de abril de 2025, pero continuo siendo lento debido a la estacion de bombeo de drenaje incompleta en el tunel.
Reconocido el 29 de junio, los articulos en el tunel se completaron, listos para poner en funcionamiento. Sin embargo, dentro del tunel todavia tiene rastros de inundaciones debido a la influencia de las fuertes lluvias anteriores.
Ademas del tunel recien conectado, el proyecto de interseccion A PHU tambien tiene otro tunel subterraneo que esta en construccion, directamente conectado desde la ciudad de Ho Chi Minh, Long Thanh - Dau Giay Highway con Mai Chi Tho Boulevard.
Cuando se completan, los dos tuneles estan conectados entre si, lo que permite que los automoviles circulen de dos vias desde la carretera hasta el tunel y viceversa, lo que contribuye a reducir la presion de las rutas existentes.
Un proyecto de interseccion de PHU se inicio a fines de 2022, con una inversion total de mas de VND 3,400 mil millones.
Trabaja con tres pisos; Ademas del tunel de dos vias que conecta la carretera con Mai Chi Tho Street, hay pasos elevados para que el automovil entre en las direcciones; El suelo tiene una isla circular y una torre simbolica. Los puentes alrededor de la interseccion tambien estan construidos con ramas para expandir la direccion.
Hasta ahora, todo el proyecto ha alcanzado aproximadamente el 70% del volumen de construccion. El trafico del tunel es uno de los hitos de progreso importantes, creando impulso para completar los elementos restantes en 2025 segun el plan.
Como una conexion de los ejes de trafico estrategicos como Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Highway, Mai Chi tho Boulevard, Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh y Dong van Cong, una interseccion de PHU para mantener una posicion clave en la red de transporte en el area oriental de la ciudad.
Esta es tambien la puerta de entrada al puerto Cat Lai, el puerto de contenedores mas grande del pais en terminos de produccion de bienes. Todos los dias, esta area registra mas de 20,000 camiones de contenedores, lo que provoca una gran presion sobre la infraestructura de transporte.
