Con el objetivo de ponerlo en funcionamiento pronto, promover la eficiencia de la fuente de capital y conectar la infraestructura, el Presidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang dirigió a las unidades relevantes para que se concentraran en resolver completamente cada caso problemático. La implementación debe ser específica, clara de responsabilidad y vinculada al progreso de cada proyecto. Los inversores tienen el papel de punto focal, presidiendo la coordinación con el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras, el gobierno local y los departamentos y ramas para desarrollar planes detallados.
El contenido del plan incluye la hoja de ruta de implementación, el plan de limpieza del sitio, el progreso de la construcción y la garantía de la fuente de materiales. Cada proyecto debe tener un cronograma claro y factible. Estos planes deben informarse al Comité Popular de la ciudad antes del 31 de marzo de 2026 para servir al trabajo de seguimiento y dirección.
Paralelamente, la ciudad exige una revisión de la capacidad del contratista. Los casos débiles y retrasados serán tratados. Cuando sea necesario, se puede rescindir el contrato para reemplazar a la unidad con capacidad suficiente, garantizando el progreso general.
Para los nuevos proyectos, el Comité Popular de la ciudad acordó la política de inspeccionar y proponer la inversión en carreteras de acceso en algunos puentes clave. Específicamente, incluyen: puente ĐH14, puente ĐH7 - puente Thôn 3, puente Nghĩa Tự, puente Nguyễn Duy Hiệu y puente Quảng Đà.
Entre ellos, el Comité Popular del barrio de Điện Bàn tiene la tarea de presidir la propuesta del proyecto de carretera de acceso al puente ĐH14, el tramo bajo su gestión. Los proyectos restantes son presididos por el Departamento de Construcción, en coordinación con las Juntas de Gestión de Proyectos y las localidades para investigar y asesorar sobre la implementación.
Esta directiva muestra la determinación de eliminar los cuellos de botella de la infraestructura. Cuando se completen las carreteras de acceso, la capacidad de conexión de transporte mejorará significativamente, creando un impulso para el desarrollo socioeconómico en las áreas relacionadas.
