El camino es estrecho pero atraviesa muchos parques industriales
La calle Bui Van Hoa tiene mas de 5 km de longitud esta situada al comienzo de la carretera que conecta con la Carretera Nacional 1 (calle subterraneo Tam Hiep) y el punto final de la carretera es la rotonda el cruce con la calle Vo Nguyen Giap.
Segun los registros de los periodistas del periodico Lao Dong esta es una carretera clave que conecta la zona urbana de la ciudad de Bien Hoa (ahora barrios de Tran Bien Long Binh Long Hung) para ir a la Carretera Nacional 51 la calle Vo Nguyen Giap la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la autopista Ha Noi reduciendo asi la presion y reduciendo la congestion del trafico en la zona de la interseccion de Vung Tau conectando con el aeropuerto internacional de Long Thanh.
Sin embargo la carretera Bui Van Hoa es actualmente muy pequeña y estrecha solo tiene una anchura de superficie de 12-15 m. A ambos lados hay zonas residenciales densamente pobladas y tambien es la entrada a muchos parques industriales como: Bien Hoa 2 Loteco Long Binh ICD Tan Cang - Long Binh... y las actividades comerciales de los mercados a lo largo de la carretera son bulliciosas con un gran volumen de trafico... lo que hace que este tramo de carretera experimente con frecuencia congestion de trafico especialmente en las horas pico.
El Sr. Hai residente en el barrio de Long Hung dijo que su familia vive cerca de la calle Bui Van Hoa y a menudo presencia la grave congestion del trafico.
Implementacion de la mejora y ampliacion para el periodo 2026-2030
Segun el Departamento de Construccion la provincia de Dong Nai esta muy interesada y determina que la inversion en la mejora y ampliacion de la carretera Bui Van Hoa es una tarea clave urgente para resolver por completo la prolongada congestion del trafico que la gente refleja.
En abril de 2025 el Comite Popular Provincial aprobo la politica de inversion del proyecto.
Hasta ahora el expediente del informe de estudio de prefactibilidad ha sido completado basicamente por la Junta de Gestion de Proyectos de la Zona 1 (anteriormente implementado por el Comite Popular de la ciudad de Bien Hoa). Las agencias funcionales estan elaborando urgentemente expedientes para ajustar la politica de inversion preparandose para presentar al Consejo Popular Provincial para su aprobacion como base para la implementacion del proyecto.
La provincia de Dong Nai esta encontrando dificultades para equilibrar las fuentes de capital presupuestario local debido a la necesidad de priorizar la asignacion de capital para muchos proyectos de transporte clave nacionales y provinciales (como la Carretera Nacional 4 las rutas que conectan el aeropuerto de Long Thanh) en el plan de inversion publica a mediano plazo 2026-2030.
Ante esta realidad para garantizar que el proyecto siga desplegandose de acuerdo con el plan para el periodo 2026-2030 en septiembre de 2025 el Comite Popular Provincial ha solicitado al Ministerio de Finanzas que añada la necesidad de capital del presupuesto central para apoyar la implementacion del Proyecto de mejora y ampliacion de la carretera Bui Van Hoa en el periodo 2026-2030.
Al mismo tiempo el Comite Popular Provincial tambien esta implementando activamente soluciones internas que incluyen el uso de fuentes de capital de contrapartida desde la revision y emision de Certificados de Derechos de Uso de la Tierra a lo largo de la ruta porque el origen de la tierra a lo largo de la carretera Bui Van Hoa es principalmente tierra de Defensa Nacional otorgada a hogares de militares anteriores la mayoria de los cuales actualmente no tienen Certificados de Derechos de Uso de la Tierra.
Algunas imagenes tomadas por reporteros del periodico Lao Dong en diciembre de 2025 en la calle Bui Van Hoa provincia de Dong Nai:
En mayo de 2025 el Departamento de Construccion informo que la provincia de Dong Nai esta invitando a inversores a un proyecto de mejora y ampliacion de la carretera Bui Van Hoa con una escala de 10 carriles y una longitud de aproximadamente 5 6 km. El proyecto tiene una inversion total de 8.052 mil millones de VND en forma de asociacion publico-privada (PPP).
