El 3 de diciembre el Comite Popular Provincial de Dong Nai acaba de emitir un documento aprobando que el inversor proponga el proyecto de Inversion en la construccion del puente Long Hung (puente Dong Nai 2) bajo el metodo de asociacion publico-privada.
En consecuencia el nombre del proyecto es: Inversion en la construccion del puente Long Hung (puente Dong Nai 2) mediante el metodo de asociacion publico-privada.
El nombre del inversor que elaboro el expediente de propuesta de proyecto es el consorcio Tong Cong ty Xay dung So 1 - CTCP - Cong ty Co phan Dau tu CC1 - Cong ty Co phan Ha tang va Nang luong Mien Nam.
El consorcio mencionado anteriormente es responsable del contenido de la propuesta de proyecto en coordinacion con la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de la provincia para recibir los expedientes que se estan estudiando y coordinar proactivamente con los departamentos sectores y localidades pertinentes para completar el expediente de propuesta de politica de inversion del proyecto.
En particular evaluar y comparar las formas de contratos de proyecto para informar a la autoridad competente para que decida sobre la base del calculo de la inversion total del proyecto elaborar un informe del progreso de la implementacion del proyecto enviar el expediente de propuesta de politica de inversion del proyecto junto con un informe del progreso de la implementacion a la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de la provincia antes del 7 de diciembre de 2025.
Anteriormente el Consejo Popular Provincial de Dong Nai aprobo una resolucion asignando al Comite Popular Provincial de Dong Nai como organismo competente para implementar el proyecto de inversion en la construccion del puente Long Hung (puente Dong Nai 2).
El proyecto de construccion del puente Long Hung (puente Dong Nai 2) y la carretera de los dos extremos del puente con una escala de carretera principal urbana con una velocidad de diseño de 80 km/h; una escala de seccion transversal de 6 carriles de vehiculos motorizados y 2 carriles de vehiculos manuales.
El punto de inicio del proyecto se cruza con la carretera de circunvalacion 3 de Ciudad Ho Chi Minh en el cruce de Go Cong (barrio de Long Phuoc Ciudad Ho Chi Minh). El punto final se cruza con la Carretera Nacional 51 (barrio de Tam Phuoc provincia de Dong Nai).
El proyecto tiene una longitud total de 11,8 km. De ellos la longitud de la seccion del puente es de 2 4 km (el puente principal es un puente roto y equilibrado); la carretera de acceso a TPHCM tiene unos 4,8 km de longitud y 60 m de circunvalacion; la carretera de acceso a Dong Nai tiene unos 4,8 km de longitud y 60 m de circunvalacion.
El proyecto preliminar tiene una inversion total de 11.758 mil millones de VND divididos en 3 proyectos componentes.
Proyecto componente 1: Construccion del puente Long Hung y la carretera DT.777B que conecta con el cruce de la Carretera Nacional 51 (central con una inversion total de 6.411 mil millones de VND) implementado por el Comite Popular Provincial de Dong Nai en forma de BT pago en efectivo.
Proyecto componente 2: Liberacion del terreno de toda la carretera en la provincia de Dong Nai (localmente la inversion total es de 724 mil millones de VND) implementado por el Comite Popular Provincial de Dong Nai con fondos del presupuesto provincial.
Proyecto componente 3: Construccion de una carretera que conecta desde el cruce de Go Cong hasta el puente Long Hung (infraestructura de inversion total de 4.218 mil millones de VND) invertido por el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh.
El 21 de octubre el Comite Popular Provincial de Dong Nai acaba de emitir un documento aceptando que el inversor proponga el Proyecto de Inversion en la Construccion del puente Long Hung y el Proyecto de Inversion en la Construccion del puente Cat Lai como socios publicos.
En consecuencia el Presidente del Comite Popular Provincial de Dong Nai opino y acepto asignar a la Corporacion General de Construccion No. 1 - CTCP como inversor para proponer el proyecto del puente Cat Lai y la carretera...
