El 10 de mayo, la Corporación General de Aeropuertos de Vietnam (ACV) acaba de enviar un documento al Ministerio de Construcción, al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y al Comité Popular de la ciudad de Dong Nai sobre la consideración de la disposición de líneas ferroviarias dentro del alcance del Aeropuerto Internacional de Long Thanh (abreviado como aeropuerto de Long Thanh).
Según ACV, en relación con la inversión en la construcción de líneas ferroviarias dentro del área del aeropuerto de Long Thanh, hasta ahora, Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company ha enviado un documento a ACV sobre la obtención de opiniones sobre el plan de línea y la ubicación de las obras en la línea del Proyecto de línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh.
Además, ACV está coordinando con el Departamento de Construcción de la ciudad de Dong Nai, Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company para construir un plan de inversión para el tramo de metro dentro del alcance del aeropuerto de Long Thanh para el Proyecto de Extensión de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien hasta el Centro Administrativo de la ciudad, el aeropuerto de Long Thanh.
En consecuencia, se espera que haya 3 líneas de ferrocarril, incluyendo: la línea de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur; la línea de ferrocarril Thủ Thiêm - Long Thành y la extensión de la línea de metro Bến Thành - Suối Tiên hasta el centro administrativo de la ciudad, el aeropuerto de Long Thành, que se inviertan simultáneamente a lo largo del área de terreno baldío entre la carretera principal del aeropuerto de Long Thành y la construcción de estaciones de tren para acceder a las estaciones de pasajeros del aeropuerto de Long Thành (área de terreno baldío de 40 m de ancho, planificada para 2 líneas de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur y la línea de ferrocarril Thủ Thiêm - Long Thành).
Entre ellos, para la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur y la línea ferroviaria Thủ Thiêm - Long Thành, ACV ha tenido un documento de acuerdo con la Junta de Gestión de Proyectos Ferroviarios (Ministerio de Construcción) sobre el plan de línea, la ubicación de la estación y el plan de conexión. La Junta de Gestión de Proyectos Ferroviarios también ha resumido e informado al Ministerio de Construcción.
En cuanto al Proyecto de ampliación de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien hasta el Centro Administrativo de la ciudad, el aeropuerto de Long Thanh, ACV aún no ha recibido la planificación ni el plan de ruta, las ubicaciones de estaciones aprobadas dentro del alcance del aeropuerto de Long Thanh.
Por lo tanto, actualmente, dentro del alcance del aeropuerto de Long Thanh todavía no hay un acuerdo sobre la planificación, la ubicación de la línea y el plan de construcción de todas las líneas de ferrocarril. Por lo tanto, ACV no tiene suficientes bases para considerar y responder a las opiniones sobre los contenidos relacionados para los inversores de cada proyecto ferroviario.
ACV propuso que el Ministerio de Construcción presida o asigne a una agencia competente para que presida la revisión de la planificación general, la disposición de todas las líneas de ferrocarril dentro del alcance del aeropuerto de Long Thanh para evitar la sobrecarga de la planificación espacial de construcción entre las líneas de ferrocarril, los conflictos en el proceso de construcción, los riesgos potenciales en el proceso de operación entre las líneas de ferrocarril y el aeropuerto de Long Thanh.
ACV también propuso que el Ministerio de Construcción, el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y el Comité Popular de la ciudad de Dong Nai tengan opiniones para dirigir a los inversores de los proyectos ferroviarios a coordinarse proactivamente para trabajar juntos, construir un plan de línea, ubicación de la estación de tren, plan de conexión y contenidos relacionados apropiados, asegurando la sincronización y la unidad en la planificación, el plan de construcción y operación.
