El tema anterior fue planteado por el Presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc al hablar en la Conferencia para revisar la Resolucion del Primer Congreso del Comite del Partido del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh para el mandato 2025 - 2030 celebrada el 25 de septiembre.
El Sr. Nguyen Van Duoc afirmo que la infraestructura es la'revolucion de los avances' y que para tener infraestructura el trabajo de liberacion del terreno (GPMB) juega un papel decisivo. “Si no se hace bien esta etapa no se puede tener infraestructura lo que significa que no se puede desarrollar” dijo el Sr. Duoc.
El Presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh predice que si la ciudad es resuelta y decisiva en el trabajo de GPMB en los proximos 10 años la ciudad de Ho Chi Minh poseera un sistema de transporte sincronico moderno que resuelva basicamente la congestion y se acercara al objetivo de convertirse en una de las 100 ciudades mas habitables del mundo para 2030.
Segun el Sr. Nguyen Van Duoc actualmente la infraestructura'segura' de la ciudad de Ho Chi Minh aunque se ha ampliado mucho todavia no cumple con los requisitos reales y los atascos siguen ocurriendo con frecuencia.
El Sr. Nguyen Van Duoc señalo especialmente los grandes proyectos como la Carretera Nacional 3 los ejes que conectan las puertas de entrada incluyendo la Carretera Nacional 13 la Carretera Nacional 22 las calles Vo Van Kiet y Nguyen Van Linh extendidas junto con los programas de renovacion y reubicacion de viviendas en las afueras y en los canales.
Para implementar eficazmente el Presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que la ciudad enviara funcionarios a la base para apoyar directamente a las comunas y barrios en la eliminacion de las dificultades.
El Sr. Nguyen Van Duoc solicito al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que establezca rapidamente 'grupos especiales' en la localidad centrandose en proyectos clave para acelerar el progreso de la GPMB.
Esta no es solo una solucion para promover el trabajo sino tambien la forma mas eficaz de formar a los funcionarios porque no hay mejor escuela que aprender a traves de la practica' enfatizo el Sr. Duoc.
El Presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh tambien pidio a todos los funcionarios especialmente a los comites del partido de base que mejoren su espiritu de responsabilidad ser pioneros ejemplares y profundizar en la practica se atrevan a pensar se atreven a hacer y actuen con el lema 'que haga hoy no deje mañana'.
TPHCM considerara el trabajo de GPMB como un criterio importante para evaluar la eficacia del liderazgo y la gestion del partido el gobierno y los lideres de todos los niveles.
“En cualquier comuna barrio para que la GPMB sea lenta lenta e inestable y afecte el progreso de la construccion el jefe tendra que revisar la responsabilidad” afirmo el Sr. Duoc.
El Presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh tambien pidio al Secretario y Presidente de 168 comunas barrios y zonas especiales que acompañaran a la ciudad en la implementacion resuelta de la tarea de GPMB.
En la conferencia el Sr. Nguyen Toan Thang - Director del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh - dijo que la principal razon por la que el desembolso de la inversion publica se ha retrasado en los ultimos tiempos es debido a los problemas en la coordinacion de la GPMB.
Para solucionarlo el 20 de septiembre de 2025 el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh emitio el Documento Oficial 2033 dirigiendo a los departamentos ramas comites de gestion y 168 comunas barrios y zonas especiales para una estrecha coordinacion. “Hasta ahora la base legal y la delimitacion de los roles y responsabilidades de cada unidad son muy claras” enfatizo el Sr. Thang.
Entre ellos los Comites de compensacion de GPMB y el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras seran las unidades que implementaran directamente y al mismo tiempo coordinaran con las comunas y barrios.
En particular los problemas como la evaluacion del precio de la tierra se distribuiran claramente: el proyecto en una comuna es alquilado por el Presidente de la comuna mientras que el proyecto intercomunal sera presidido por el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente.
El Sr. Thang afirmo que no importa cuan limpio sea el terreno se entregara inmediatamente a la unidad de construccion sin esperar a completarlo por completo para implementarlo. En el proceso de implementacion el Departamento siempre estara hombro con hombro con la localidad para eliminar las dificultades y garantizar el progreso del desembolso de capital de inversion publica.
