En la mañana del 22 de junio, junto con 3 proyectos de viviendas de alquiler en el barrio de Viet Hung, el barrio de Long Bien y la zona urbana de Phap Van - Tu Hiep, Hanoi inició oficialmente 5 nuevos proyectos de ferrocarril urbano. Los proyectos de ferrocarril urbano están a cargo del consorcio Vinhomes - VinSpeed como contratista general EPC (paquete de licitación de diseño, adquisición y construcción). Se espera que las líneas de ferrocarril urbano se completen en 2030.
Informando sobre la preparación para la implementación del proyecto, el consorcio de contratistas generales dijo que, en los últimos tiempos, la unidad ha tomado la iniciativa de realizar estudios previos en las rutas, y al mismo tiempo ha trabajado con los proveedores para encargar equipos de construcción en grandes volúmenes.
El consorcio también ha encargado equipos adicionales para excavar muros de contención, ha añadido más de 200 líneas de construcción de pilotes perforados y ha aumentado miles de vehículos para transportar tierra excavada con mortero.
Actualmente, Vinhomes - VinSpeed se está coordinando con las principales unidades de consultoría del mundo de Europa, Japón, Corea y China para desarrollar diseños detallados, y al mismo tiempo cooperar con contratistas con capacidad y experiencia en la construcción de túneles TBM en el mundo para preparar la construcción.
El consorcio de contratistas generales también ha trabajado con proveedores de maquinaria y equipos, trenes, sistemas de operación, control y seguridad de navegación para prepararse para la fase de instalación y operación.
Si bien Vinhomes es conocida como una empresa con capacidad financiera y experiencia en la implementación de la inversión en la construcción de grandes obras y proyectos, VinSpeed también ha afirmado su capacidad en el campo del desarrollo de ferrocarriles de alta velocidad.
VinSpeed es actualmente el inversor de los 2 primeros proyectos de ferrocarril de alta velocidad en Vietnam, la línea Ben Thanh - Can Gio (Ciudad Ho Chi Minh) con una longitud de 54 km y la línea Hanoi - Quang Ninh de 120 km, con una velocidad máxima de diseño de hasta 350 km/h.
Con la capacidad interna del consorcio de contratistas generales junto con una red de socios de renombre mundial, se espera que los 5 nuevos proyectos de ferrocarril urbano se completen a tiempo, contribuyendo así a la realización de los objetivos de desarrollo de infraestructura de transporte, desarrollo urbano orientado a TOD y garantía de la seguridad social de la Capital.
El Sr. Nguyen Viet Quang - Vicepresidente del Consejo de Administración y Director General del Grupo Vingroup enfatizó: "Con nuestro papel y responsabilidad, nos comprometemos a movilizar recursos fuertes, organizar la construcción de manera sistemática, seleccionar un equipo capaz, fortalecer la aplicación de tecnología en la gestión del progreso, la calidad y la seguridad. Haremos todo lo posible para garantizar que las obras se implementen de acuerdo con las regulaciones, el diseño correcto, los estándares correctos; minimizar el impacto en la vida de las personas; mantener el saneamiento ambiental, el paisaje urbano y la seguridad en el área de construcción".
Se iniciaron 5 nuevos proyectos de ferrocarril urbano, entre ellos:
Línea No. 1 (Estadio Hung Vuong - Zona Industrial Ferroviaria - Ngoc Hoi - Estación de Hanoi - Yen Vien - Área Urbana Multipropósito Thu Lam - Aeropuerto de Noi Bai. Este es el principal corredor económico Norte-Sur, que conecta directamente los principales centros de transporte nacionales (tren de alta velocidad) e internacionales (aeropuerto de Noi Bai).
Línea No. 2 (Aeropuerto de Noi Bai - Tran Hung Dao - Thuong Dinh - Estadio Hung Vuong). El proyecto desempeña el papel de puerta de entrada exterior simbólica, conectando el Aeropuerto Internacional de Noi Bai con el núcleo del patrimonio económico y cultural central, sirviendo a las necesidades de comercio internacional de alta densidad.
Línea No. 8 (Hoa Lac - Son Dong - Mai Dich - Anillo Vial 3 - Linh Nam - Duong Xa). Este es un corredor Este-Oeste estratégico, el eslabón más importante que conecta el "núcleo" de la ciencia y la tecnología de Hoa Lac con los centros de producción y logística dinámicos en el Este, promoviendo una fuerte conexión regional.
Línea número 10 (Cổ Loa - Võ Chí Công - Anillo 3 - Anillo 2.5 - Times City - Cổ Loa). El papel principal de esta línea es un anillo de transporte inteligente, que conecta las ciudades y los nuevos polos de crecimiento, ayudando a reducir la presión directa sobre el sistema de transporte urbano histórico.
Línea No. 14 (Tramo desde el puente Thang Long - Hong Ha - Ocean Park). Esta es una línea que conecta la zona occidental con las grandes ciudades multipropósito en el este, creando una cadena de valor urbano moderna y mejorando la disponibilidad del modelo urbano de 15 minutos.
