Según el Centro de Gestión y Operación del Tráfico de la ciudad de Hanoi (Tramoc), por primera vez la agencia de gestión puede establecer horarios, monitorear las operaciones de transporte y aprobar órdenes de transporte de unidades en la misma plataforma de gestión centralizada FMC. Los datos operativos se actualizan en tiempo real, garantizando la transparencia, la precisión y la puntualidad.
El almacén de datos digitalizado centralizado también ayuda a las agencias de gestión a tener una base para evaluar y ajustar la red de transporte público de acuerdo con las necesidades reales, y al mismo tiempo construir proactivamente políticas de precios de boletos por etapas sin interrupciones como las formas tradicionales de boletos en papel.
El sistema de boletos electrónicos interconectado crea una plataforma de conexión entre las agencias de gestión, las unidades de transporte y los usuarios de servicios. Todo el proceso, desde la emisión de boletos, el pago, la gestión operativa hasta la aceptación de los servicios de transporte público de pasajeros, se digitaliza en una plataforma unificada.
Inmediatamente después de la operación, el sistema calculará automáticamente la distancia de viaje en el área de la Carretera de Circunvalación 1 para implementar la política de billetes gratuitos de acuerdo con la resolución del Consejo Popular de la ciudad de Hanoi en el período del 1 de julio de 2026 al 30 de junio de 2027. El proceso de aceptación entre la agencia de gestión y la empresa de transporte también se lleva a cabo completamente por medios electrónicos.
Para las empresas de transporte, el nuevo sistema admite el procesamiento automático de actividades desde la planificación operativa, la emisión de boletos, la entrega de órdenes, la gestión de personal hasta el control de ingresos en la misma plataforma, contribuyendo a simplificar el aparato y mejorar la eficiencia de la gestión.
La gente puede pagar de forma flexible con tarjetas de transporte, tarjetas virtuales, tarjetas bancarias o códigos QR de las billeteras electrónicas en los teléfonos. Los pasajeros de 60 años o más solo necesitan usar su documento de identidad para verificar la información al usar el transporte público.
Los servicios de billetes también están completamente digitalizados. La gente puede registrarse, comprar billetes o renovar en línea a través de aplicaciones o sitios web sin tener que ir a la taquilla. Para los billetes de ida, el sistema aplica un mecanismo de cálculo de precios según la distancia real, los pasajeros solo necesitan escanear la tarjeta al subir al autobús para registrar el punto de inicio del viaje.
Además de los billetes de ida, los pasajeros pueden elegir billetes de día, billetes semanales o billetes mensuales con un plazo flexible de 1 a 12 meses, junto con muchas políticas preferenciales según el tiempo de uso.
En su discurso en la ceremonia, el Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, Duong Duc Tuan, dijo que la puesta en marcha del sistema de boletos electrónicos interconectados es importante para la realización de la política de transformación digital, el desarrollo de la ciencia y la tecnología y la modernización de la gestión del transporte público.
El sistema de boletos electrónicos interconectados no es solo una solución tecnológica, sino también una plataforma importante para construir un ecosistema de transporte inteligente de la Capital. La gente puede usar una cuenta o un método de pago unificado para acceder a los tipos de transporte público actuales y futuros", enfatizó el Sr. Duong Duc Tuan.
Según la orientación de la ciudad de Hanoi, en la siguiente fase, el sistema se ampliará para conectarse con el ferrocarril urbano, las bicicletas públicas, los taxis, los vehículos tecnológicos, los ferrocarriles y la aviación, con el objetivo de formar un ecosistema de transporte interconectado, conveniente e interconectado para la gente. En el futuro, las tarjetas de billetes electrónicas también pueden convertirse en una plataforma de pago multiservicio, contribuyendo a construir un entorno digital más moderno y conveniente para la gente de la capital.
