Como informo el periodico Lao Dong debido al impacto de la tormenta numero 11 el agua del rio Cau en el tramo que atraviesa la comuna de Trung Gia (ciudad de Hanoi) se derramo en el dique causando inundaciones profundas en las zonas residenciales y dividiendo la Carretera Nacional 3.
Las inundaciones han aislado muchas areas de la comuna de Trung Gia como la aldea 8 la aldea de Da Hoi la aldea de Binh An la aldea 5 la aldea de An Lac y la aldea de Hoa Binh. El Sr. Nguyen Hong Cau director de la empresa Da Phuc dijo que las inundaciones subieron muy rapido. En poco mas de una hora toda su fabrica se hundio en el agua sin tener tiempo de trasladar maquinaria y equipos.
Segun los registros de los periodistas del periodico Lao Dong muchos puntos de inundacion estan a casi 2 metros de profundidad causando grandes daños a los bienes de las personas.
El punto algido fue alrededor de las 16:00 horas del 9 de octubre de 2025 debido a que el nivel del agua de la inundacion subio bruscamente y fluyo rapidamente el techo del ferrocarril se deslizo y arrastro la parte de barro balistico en el tramo Km16+800 - Km17+500 perteneciente al area de Da Phuc - Trung Gia lo que provoco la paralizacion de la linea de ferrocarril Ha Noi - Thai Nguyen.
En una entrevista con un periodista del periodico Lao Dong el Sr. Nguyen Duc Tuan representante de la Compañia Anonima de Ferrocarriles Ha Thai (unidad de gestion de la ruta) dijo que cuando descubrio que el nivel del agua de la inundacion era alto la empresa inmediatamente llamo a la sala de guardia de la estacion de Trung Gia para solicitar el bloqueo del area de Da Phuc - Trung Gia a las 14:45 del mismo dia.
Tambien segun el Sr. Tuan debido al impacto de la circulacion del tifon Matmo desde la noche del 6 de octubre hasta la mañana del 8 de octubre de 2025 esta zona tuvo fuertes lluvias prolongadas. Dentro del ambito de gestion de la Compañia Anonima de Ferrocarriles Ha Thai algunas ubicaciones se ven afectadas por el trabajo de garantizar la seguridad de la circulacion de trenes en la ruta Dong Anh - Quan Trieu lo que obliga a prohibir los trenes para organizar la reparacion y reparacion del tramo desde la ruta Km16+800 - Km17+500 perteneciente
Actualmente el agua en la zona sigue subiendo y fluyendo rapidamente. La empresa continua inspeccionando otras ubicaciones y informando oportunamente de acuerdo con las regulaciones' dijo el Sr. Tuan.
