En la tarde del 9 de octubre el Comite Popular de la ciudad de Hanoi organizo la ceremonia de inicio del Proyecto de inversion para la construccion del puente Tran Hung Dao.
Esta es una de las 8 obras clave de la ciudad iniciadas con motivo del 71 aniversario del Dia de la Liberacion de la Capital (10 de octubre de 1954 - 10 de octubre de 2025) para celebrar el XVIII Congreso del Comite del Partido de la ciudad de Hanoi avanzando hacia el XIV Congreso Nacional del Partido.
El proyecto tiene una inversion total de mas de 16.967 mil millones de VND el punto de inicio esta en la interseccion de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong; el punto final conecta con la calle Nguyen Son con una longitud total de aproximadamente 4 18 km.
En cuanto a la escala de inversion el puente principal sobre el rio Hong tiene 870 m de largo consta de 6 tramos con una escala de corte transversal de 43 m garantizando 6 carriles para vehiculos motorizados 2 carriles para bicicletas y 2 carriles para peatones.
La carretera de acceso a ambos lados del puente tiene una escala de seccion transversal de 25,5 - 30 m con una longitud total de aproximadamente 1 2 km. El proyecto invertira en la construccion completa de 3 cruces incluidos: cruces de nivel diferente con las calles Tran Khanh Du Nguyen Khoai; cruces con la carretera de diques ta Hong (tramo Long Bien - Xuan Quan); cruces paralelos con la calle Nguyen Son.
Se espera que el proyecto se complete en 2027.
Segun el Vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Hanoi Duong Duc Tuan el puente Tran Hung Dao es uno de los 18 puentes de carretera que cruzan el rio Rojo pertenecientes a la Planificacion para el Desarrollo del Transporte de la Capital.
La inversion en la construccion del puente Tran Hung Dao juega un papel importante en la promocion del proceso de urbanizacion de la zona creando una premisa para la implementacion de la politica de alivio de la poblacion y reduccion de la presion del trafico en la ciudad central conectando las principales carreteras a lo largo de las dos orillas del rio Rojo para desarrollar un espacio urbano moderno...
En su discurso en la ceremonia el Viceprimer Ministro Mai Van Chinh afirmo que el desarrollo de infraestructura sincronica es uno de los tres avances estrategicos que el XIII Congreso del Partido identifico.
En los ultimos tiempos el Comite Central del Partido la Asamblea Nacional y el Gobierno se han centrado y priorizado grandes recursos para invertir en el desarrollo de infraestructuras de transporte clave nacionales como: Autopistas de alta velocidad aeropuertos internacionales ferrocarriles urbanos puertos maritimos... creando un motor importante contribuyendo al desarrollo socioeconomico abriendo un nuevo espacio de desarrollo y cambiando claramente la apariencia del pais.
Elogiando y apreciando los esfuerzos y el espiritu de responsabilidad de la ciudad de Hanoi el Viceprimer Ministro Mai Van Chinh propuso que la construccion de obras debe garantizar la calidad el progreso la tecnica la estetica la higiene ambiental el paisaje y la seguridad laboral; garantizar la eficiencia de la inversion y la armonia de los intereses del estado la gente las empresas...
La ciudad de Hanoi promueve la experiencia en la implementacion de proyectos y obras clave nacionales con confianza en si misma autosuficiencia y autodefensa; descentralizacion y descentralizacion fuertes; eliminacion de dificultades y recortes de tramites administrativos engorrosos; asignacion y delegacion garantizando '6 claros'; competencia patriota trabajo duro por los intereses nacionales y la nacion por el pueblo por el desarrollo del pais y Hanoi se esfuerza por completar el proyecto antes de lo previsto.
