Estaciones de carga cubren cafeterías y barrios de alquiler
En zonas densamente pobladas como Ha Dong, Thanh Liet (Hanoi), el modelo de "barrio de alquiler de baterías" está en auge. Muchos hogares invierten en sistemas eléctricos de 3 fases, colocan docenas de enchufes, zonas de descanso protegidas del viento y limpias para atender a los conductores de coches eléctricos.
En un callejón del barrio de Ha Dong, el Sr. Tuan Anh, propietario de una estación de carga privada, dijo que cada carga combinada con descanso cuesta entre 20.000 y 30.000 VND. Con esta tarifa, los conductores no solo pueden cargar completamente sus baterías, sino que también pueden aprovechar para dormir, beber agua y recuperarse antes del siguiente turno de trabajo.
El precio es razonable para que los conductores tengan un lugar donde parar. Invierto en un sistema eléctrico estable, una zona de carga separada para limitar los riesgos", compartió el Sr. Tuan Anh.
No solo los barrios de alquiler, muchas cafeterías en Hanoi también se han puesto al día rápidamente con esta tendencia al instalar soportes de carga para motocicletas eléctricas, convirtiéndose en un destino doble: servir bebidas y retener a los clientes por más tiempo.
En una cafetería con carga de coche integrada en el área de Linh Dam, el Sr. Nguyen Duc Long, conductor de un coche tecnológico, mientras cargaba el cargador, bebía una taza de café helado antes de la hora punta de la noche. Dijo: "Unos 30.000 VND tanto para la carga como para el asiento de descanso, con ventilador, con agua potable es demasiado razonable. Antes tenía que sentarme en la acera esperando la batería, ahora puedo aprovechar para descansar, es mucho menos agotador".
Algunos clientes que no conducen coches de servicio también aprecian este modelo. La Sra. Hoang Ngan, empleada de oficina en Hoang Mai, dijo: "A menudo visito una cafetería con carga cerca de la empresa. Mientras trabajo o me encuentro con amigos, el coche todavía se carga. Es mucho más conveniente que tener que buscar una estación especializada".
Política que allana el camino para la red de carga socializada
El Ministerio de Construcción está promoviendo la construcción de un Proyecto para desarrollar una red de estaciones de carga para automóviles eléctricos de manera integral, sincrónica, vinculada a la planificación del transporte, las áreas urbanas y las áreas residenciales.
Según las nuevas directivas, el ministerio requiere estudiar los puntos de vista, objetivos, principios, modelos de inversión, gestión y operación de la red de estaciones de carga en la dirección de la socialización, movilizando al máximo los recursos empresariales, la cooperación público-privada y otros recursos legales.
Esto se considera un paso importante para crear un corredor legal para una serie de modelos que se están desarrollando en la práctica, desde estaciones de carga en gasolineras, estacionamientos, apartamentos hasta cafeterías y barrios de alquiler.
Los expertos creen que, cuando haya un conjunto de estándares claros, se animará a que los modelos privados se desarrollen de manera más sistemática, en lugar de ser espontáneos como ahora. Esto no solo promoverá la popularización de los vehículos eléctricos, sino que también formará un nuevo ecosistema de servicios, creando más medios de vida para los residentes urbanos.
En el contexto de que Vietnam se ha fijado el objetivo de la transición energética, la reducción de emisiones y el desarrollo del transporte verde, la diversificación de la infraestructura de carga hacia la socialización no es solo una solución temporal, sino que puede convertirse en una parte importante de la estrategia a largo plazo.
Desde las cafeterías que integran enchufes eléctricos hasta los "barrios de alquiler de baterías" en el corazón de la capital, la transformación verde está presente desde modelos muy cotidianos. Cuando las políticas y la práctica se encuentren, la red de estaciones de carga puede no detenerse solo en los grandes proyectos, sino extenderse a cada zona residencial, cada esquina de la calle. Esta es la base para que el transporte verde avance más rápido en la vida.
