Según el plan de diseño del puente Thủ Thiêm 4 que ganó el primer premio, la obra se inspira en la imagen de las olas del sur.
El puente principal consta de tres vanos continuos, con un esquema de vano de 85 m + 180 m + 85 m, asegurando una altura libre de navegación de 15 m. El arco principal utiliza una estructura de acero, mientras que la viga principal es una estructura combinada de acero y hormigón.
El punto culminante del plan es el espacio para peatones y bicicletas. La línea comienza a baja altura en ambos extremos del puente, luego se eleva gradualmente y alcanza la mayor altura en el área central. Este diseño crea un espacio para contemplar el río Saigón y el horizonte de la ciudad.
La idea anterior surgió de la realidad de que el puente Ba Son (puente Thủ Thiêm 2) después de ser puesto en funcionamiento se ha convertido en un lugar turístico que atrae a mucha gente. Sin embargo, la estrecha parte de la acera hace que caminar y contemplar el paisaje no sea realmente conveniente, y al mismo tiempo plantea un riesgo potencial de inseguridad vial.
Con el puente Thủ Thiêm 4, el espacio peatonal está conectado directamente con el parque al pie del puente y el elemento del puente peatonal.
En particular, el plan permite anclar puentes peatonales a puentes para vehículos motorizados en lugar de construir una obra independiente. Se espera que esta solución ayude a ahorrar significativamente costos de inversión.
La ciudad de Ho Chi Minh asignará a la unidad de consultoría para que continúe investigando la técnica y los costos, y a partir de ahí proponga un plan para invertir en un puente peatonal inmediatamente en la fase 1 o implementarlo en la fase posterior.
El puente Thủ Thiêm 4 se inicia en el cuarto trimestre de 2026
El proyecto del puente Thủ Thiêm 4 tiene una longitud total de aproximadamente 2,16 km, de los cuales la parte del puente tiene más de 1,6 km de largo. El proyecto está diseñado con una escala de 8 carriles, incluidos 6 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles mixtos.
El punto de inicio del proyecto está en la calle Nguyen Van Linh, en el área de intersección con el puente Tan Thuan 2, perteneciente al barrio de Tan Thuan. El punto final conecta con la calle Nguyen Co Thach, el eje Norte-Sur de la Nueva Área Urbana de Thu Thiem, perteneciente al barrio de An Khanh.
El proyecto tiene una inversión total estimada de alrededor de 5.063 mil millones de VND, utilizando completamente el capital del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh y dividido en dos subproyectos.
Entre ellos, el proyecto de compensación, apoyo y reasentamiento tiene un capital de aproximadamente 1.385 mil millones de VND, recuperando aproximadamente 16,7 hectáreas de tierra. 136 hogares se vieron afectados, de los cuales 73 casos tuvieron que ser completamente despejados.
La parte de construcción del puente tiene una inversión total de aproximadamente 3.678 mil millones de VND.
Según el plan, el puente Thủ Thiêm 4 comenzará a construirse en el cuarto trimestre de 2026 y se completará y pondrá en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2028.
Formación de un nuevo eje de conexión entre la zona Este y la zona Sur
Una vez terminado, el puente Thủ Thiêm 4 formará otro eje de conexión directa entre la zona este y la zona sur de la ciudad de Ho Chi Minh, contribuyendo a acortar el viaje entre la zona de Thủ Thiêm y las zonas del sur de la ciudad.
También se espera que el proyecto reduzca la presión del tráfico en las carreteras y áreas con gran carga como Ton Duc Thang, Nguyen Tat Thanh, el puente Khanh Hoi; los cruces de Huynh Tan Phat - Luu Trong Lu - Ben Nghe, Huynh Tan Phat - Nguyen Van Linh y el área del Parque Industrial Tan Thuan.
