Segun el Departamento de Construccion de Ha Tinh se espera que el proyecto de ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur atraviese 23 comunas y barrios de Ha Tinh con una longitud de unos 103 42 km. Segun las estadisticas preliminares se espera recuperar mas de 760 hectareas de tierra de varios tipos.
El alcance de la liberacion del terreno afecta a casi 1.800 hogares de los cuales se espera que haya que reasentarse a unos 1.300 hogares y trasladar muchas tumbas infraestructuras y otras obras tecnicas.
En los ultimos tiempos las localidades han completado la revision de los fondos totales de GPMB y las necesidades de capital del presupuesto central para 2025 de acuerdo con los requisitos del Ministerio de Construccion.
Sobre la base de las fronteras de GPMB y los resultados de la revision preliminar se estima que el costo total de GPMB del proyecto del tramo que atraviesa la zona de Ha Tinh es de aproximadamente 8.462 billones de VND.
Ha Tinh planea construir 35 areas de reasentamiento en 18 comunas y barrios. Entre ellos el 19 de agosto se inicio la construccion de la primera zona de reasentamiento en el barrio de Ha Huy Tap.
Segun el Departamento de Construccion de Ha Tinh las 34 areas de reasentamiento restantes actualmente tienen 21 areas de reasentamiento que han aprobado la planificacion detallada/aprobado la planificacion general del terreno; estan implementando la exploracion el diseño y la elaboracion de proyectos; las 13 areas de reasentamiento restantes estan implementando el trabajo de planificacion.
Segun el Sr. Le Anh Son Subdirector del Departamento de Construccion de Ha Tinh las localidades deben concentrar esfuerzos para acelerar el progreso de la elaboracion de la planificacion y completar los tramites para garantizar la inicio simultaneo de las zonas de reasentamiento en octubre de 2025 de acuerdo con el plan establecido.
Anteriormente la provincia de Ha Tinh tambien habia solicitado al Ministerio de Construccion que investigara y ajustara algunos tramos de la carretera debido a la superposicion y el impacto en los proyectos clave de la provincia. Entre ellos hay un tramo que supera la autopista Norte-Sur existente.
