Después de muchos años de anhelo y espera de la gente junto con los esfuerzos de desbloqueo del comité del partido y el gobierno, el proyecto de inversión para el tramo de autopista Son La - Dien Bien - Puerta Fronteriza de Tay Trang (fase 1) en la provincia de Dien Bien se iniciará el 20 de mayo.
En consecuencia, esta autopista tiene una longitud de unos 48,3 km. El punto de inicio del proyecto está situado en la frontera entre las provincias de Sơn La y Điện Biên (conectado con la autopista CT. 03 que atraviesa la provincia de Sơn La); el punto final está en el cruce IC5 (Km48+300), conectado con el barrio de Mường Thanh, provincia de Điện Biên.
La carretera está diseñada según los estándares de autopista con una velocidad de 80 km/h, a escala de 4 carriles completos. La calzada de 22 m de ancho junto con el sistema de puentes, túneles y intersecciones sincrónicas, promete despejar los cuellos de botella del tráfico, creando un fuerte impulso de desarrollo para la región Noroeste.
La inversión total del proyecto es de más de 23.252 mil millones de VND, de los cuales el presupuesto central apoya 21.828 mil millones de VND, el resto es capital de contrapartida del presupuesto local.
El proyecto se implementa en el período 2026 - 2030 y se divide en 2 subproyectos: Trabajo de compensación, apoyo, reasentamiento, limpieza del sitio; inversión en la construcción de la línea principal.
Asignado por el Comité Popular Provincial de Dien Bien para ser el inversor de 2 subproyectos, la Junta de Gestión de Proyectos (QLDA) de Obras de Transporte de la provincia ha establecido un Comité Directivo para la implementación del proyecto, asignando claramente a las personas y el trabajo.
En estos días, la Junta está organizando reuniones de trabajo con los Comités Populares de las comunas de la zona del proyecto para eliminar los obstáculos antes de implementar el proyecto.
Para hacer realidad la política de "El reasentamiento debe ir un paso por delante", Dien Bien prioriza la implementación del proyecto componente 1 (con una inversión total de 1,424 mil millones de VND) para crear un terreno limpio y construir áreas de reasentamiento sincrónicas y espaciosas para la gente antes de poner maquinaria en la construcción de la línea principal.
Hasta ahora, la Junta de Gestión de Proyectos de Obras de Transporte de la provincia ha acordado la ubicación de la construcción de las áreas de reasentamiento. Se espera que toda la línea construya 6 puntos de reasentamiento con una escala de 3 a 5 hectáreas/punto (comunas de Muong Lan, Muong Phang y Muong Ang, 2 puntos cada comuna).
La superficie total de liberación del terreno del proyecto es de aproximadamente 776,29 hectáreas. Habrá alrededor de 276 hogares afectados y que necesitan ser reubicados (comuna de Muong Lan 111 hogares, Muong Ang 48 hogares, Muong Phang 96 hogares, barrio de Dien Bien Phu 15 hogares y barrio de Muong Thanh 6 hogares).
Para los proyectos componentes que invierten en la construcción de la línea principal, el inversor completa los procedimientos de preparación de la inversión, selecciona contratistas consultores para implementar pronto el diseño básico.
Según la investigación de PV, se espera que la ceremonia de inicio del proyecto componente 1 de este proyecto de autopista sea organizada por el Comité Popular Provincial de Điện Biên el 20 de mayo en la aldea de Món Hà, comuna de Mường Lạn. Este será un hito histórico, abriendo la conexión regional para los compatriotas de las etnias de la región noroeste.
La autopista Son La - Dien Bien - Puerta Fronteriza de Tay Trang tiene una longitud de 155 km, de los cuales la provincia de Dien Bien tiene una longitud total de 75,3 km.
En la fase 1, tiene una longitud total de 48,3 km, una inversión total de 23.252 mil millones de VND; la fase 2, conecta desde el barrio de Muong Thanh hasta el paso fronterizo de Tay Trang con una longitud total de 27 km, una inversión total de 8.717 mil millones de VND.
